Deux plaisanciers, à bord d’un speed-boat en panne moteur à 17 miles des côtes, ont été secourus le 15 février dernier par les sauveteurs bénévoles de la SNSM de Saint-Martin.
Le mercredi 15 février, aux alentours de 20h40, pour répondre à un appel du CROSS AG (Centre Régional d’Organisation de Secours et de Sauvetage Antilles Guyane) cinq sauveteurs bénévoles de la SNSM de Saint-Martin interrompent leurs repas et sautent dans leur voiture pour rallier la station.
Le
CROSS Antilles-Guyane vient d’engager la vedette SNS 129 « Notre Dame de la Garoupe » pour un speed-boat de 49 pieds, en avarie moteur à une dizaine de miles des côtes, avec au moins 2 personnes à bord qui semblent paniquées et n’arrivent pas à donner leur position exacte… la communication est difficile.
Un message Pan Pan (message de demande d’assistance sans urgence vitale) est alors diffusé par le CROSS et un paquebot faisant route vers Tortola se déroute pour balayer la zone où doit se trouver le speed-boat en panne. A 21h10, la vedette de la SNSM quitte son quai et fait route à 21 nœuds dans une mer formée, avec un vent de force 5. Arrivant sur zone à 22h15, la localisation du bateau est facilitée par la présence du paquebot qui pourra, à l’arrivée de la SNS 129, reprendre sa route initiale après liberté de manœuvre du CROSS.
L’équipage de la 129 tente d’obtenir des informations sur les personnes se trouvant à bord du speed-boat (nom du bateau, nombre de personnes à bord, problème ?, assistance médicale ?, etc). Elles ne répondent pas vraiment aux questions…. ne savent pas trop se servir de la VHF, ne connaissent pas le nom du bateau sur lequel elles se trouvent (!) et n’ont aucun équipement de sécurité (gilets, etc.) à bord. Impossible de connaître avec exactitude la nature de leur problème… ils demandent un remorquage pour les ramener à Saint-Martin.
À 22h25, la remorque est passée et le convoi fait route vers la Baie de Marigot, la 129 se trouvant alors à 17 miles des côtes. Il faudra 5 heures à la vedette pour rentrer à une vitesse de 4 nœuds maximum dans cette mer formée. Les équipiers se relaient durant ce temps pour assurer une veille sur la remorque et leur charge, pendant que d’autres essayent de grappiller quelques minutes de repos.
Une fois dans la baie de Marigot, la SNS 129 met le speed-boat à couple et se dirige vers la zone de mouillage pour l’amarrer à une bouée. Les deux personnes sont ramenées à quai à la Marina Fort Louis à bord de la 129 vers 3h30. Les cinq sauveteurs bénévoles se quittent à 4 heures du matin pour un peu de repos avant de reprendre leurs activités professionnelles respectives, mais toujours avec le sentiment du travail accompli.
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