De Dubreuil-groep, een familiegroep die gediversifieerd is in distributie en luchttransport - en eigenaar van Air Caraïbes en French Bee, heeft zojuist bevestigd dat er twee nieuwe A350-900's worden verhuurd.
Air Caraïbes en French Bee exploiteren al twee van deze nieuwste generatie grote maatschappijen. Met de ingebruikname van meer dan een jaar voor de twee oudste vliegtuigen, hebben de bedrijven nu voldoende afstand om de balans op te maken van de introductie van de A350 XWB:
- Uitstekende feedback van klanten; op het comfort van het vliegtuig (druk, stilte en ruimte in de cabine, evenals luchtcirculatie) en op de kwaliteit van de apparatuur die voor de montage is geselecteerd.
- Operationele betrouwbaarheid op het rendez-vous; een prestatie voor zo'n innovatieve camera, waarvan de ontwikkeling bijzonder snel ging.
- Economische prestaties in lijn met prognoses; zowel op onderhoudskosten, brandstofverbruik als laadvermogen.
- Verbeterde arbeidsomstandigheden voor vliegpersoneel van luchtvaartmaatschappijen. De volgende levering van een A350, in zijn 1000-versie, zou plaatsvinden in december 2019. Desalniettemin is de voorbije maanden de wereldwijde luchtvaartcontext geëvolueerd, wat zwaar drukt op de orderboeken van de fabrikant en op de verplichtingen van verhuurders. Amerikaanse en Aziatische operators wilden hun leveringen van A350's verzetten, zodat ze voor 2019 op de markt beschikbaar zouden zijn. Tegelijkertijd vertoont de brandstof die gedurende 3 jaar relatieve stabiliteit had getoond nu zijn hoogste prijsniveau sinds 2014.
Het contract voor de twee A350-900-leaseovereenkomsten is gevalideerd met ALC, een van de toonaangevende vliegtuigfabrikanten. De eerste zal eind juni 2019 toetreden tot de Franse bijenvloot en de tweede zal de volgende maand naar Air Caraïbes gaan. Elk bedrijf houdt zijn faciliteiten schoon: bi-class voor Franse bijen en tri-class voor Air Caraïbes. Tegelijkertijd zal de Franse bij A330-300 worden overgebracht naar de Air Caribbean-vlootlijst na een ombouw van de cabine naar de drie serviceklassen. Franse bijen zullen daarom volgende zomer 3 A350-900's in de vloot hebben. Aan de Air Caribbean-kant zullen twee A330-300's uit de vloot worden gehaald. Het bedrijf telt daarom in de zomer van 2019 3 A350-900, 3 A330-300 en een A330-200 dit jaar volledig omgebouwd tot 3 hutten. De A350-1000 zal volgens afspraak de vloot eind december 2019 in onroerend goed integreren. Ten slotte zal de A330-200, die ook zal profiteren van een moderniseringsproject, ten dienste van de twee bedrijven zijn rol als reservevliegtuig blijven uitoefenen om eventuele operationele onregelmatigheden te compenseren. De luchtvaarthub van de Groep zal daarom in 350 drie nieuwe A2019's ontvangen. Deze vlootontwikkeling bevestigt het vermogen van de Dubreuil-groep om zich aan te passen aan de marktkansen, haar wens om te blijven investeren om te moderniseren en haar wens om zich op lange termijn te registreren. in het Franse luchtvervoer.
7,354 totaal bekeken
Geen reacties