La Collettività di Saint-Martin è stata rappresentata a Palma di Maiorca, nelle Isole Baleari, per partecipare all'Assemblea generale della Commissione delle isole (CDI) della Conferenza delle regioni periferiche e marittime europee (CRPM), il 22 febbraio, come nonché al Seminario internazionale sulla futura disciplina europea del diritto per il ripristino della natura, il 23 febbraio.
Questo organo di lobbying, di cui la Collettività è membro, incoraggia le istituzioni europee a tenere conto delle caratteristiche delle isole dell'Unione Europea, nell'elaborazione delle politiche europee. In questa occasione sono stati affrontati diversi temi di interesse per il territorio, come le sfide delle regioni insulari europee, lo sviluppo territoriale, la blue economy sostenibile (cambiamento climatico e decarbonizzazione nei trasporti e nell'energia).
Martine Beldor, Assessore Territoriale con delega agli Affari Europei e membro supplente in seno al CDI, ha ricordato nel suo intervento la vulnerabilità energetica delle RUP, sottolineando la forte dipendenza dall'importazione di combustibili fossili della nostra isola e "la politica volontà di far parte di un approccio di transizione verde basato sullo sviluppo di energie pulite e sul controllo della domanda energetica. ". A questo proposito, Martine Beldor ha ricordato i lavori preparatori del Programma Energetico Pluriennale (PPE) 2024-2033, nonché gli obiettivi che consentiranno di realizzare la sovranità energetica del territorio. Ha inoltre sottolineato l'importanza del sostegno dello Stato e dell'UE “attraverso strumenti normativi, tecnici e finanziari adeguati alle nostre realtà”. L'altro elemento evidenziato è stato quello del pacchetto legislativo europeo “Fit for 55” (Fit for 55), attualmente in fase di negoziazione all'interno delle istituzioni europee. Questo nuovo regolamento avrà un impatto su settori vitali per le nostre regioni come il trasporto aereo e marittimo. "Questo pacchetto di misure legislative non può, in definitiva, penalizzare ulteriormente le nostre popolazioni che già sopportano prezzi esorbitanti rafforzati dall'aumento del prezzo del carburante" e quindi la necessità di trovare "un giusto equilibrio tra l'imperativo ambientale, l'elevato i costi che le nostre popolazioni già vulnerabili dovranno sostenere e il deficit di accessibilità che dobbiamo affrontare. Questa assemblea generale si è conclusa con l'adozione di una Dichiarazione finale che invita le istituzioni europee ad adottare un'agenda europea per le isole europee.
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