La Colectividad tiene la intención de continuar reparando las carreteras que no han sido objeto de ninguna campaña de mantenimiento desde 2010. A fines del año pasado, se realizó una primera fase de obras de pavimentación desde los puntos fronterizos de Orleans y el barrio de Oyster Pond hasta el Agrément. rotonda.
La COM lanza hoy un nuevo contrato para una misión de gestión de proyectos para la realización de obras viales entre 2021 y 2023. Consistirán por un lado en la reparación de estructuras y pavimentos no realizados entre Oyster-Pond y Approval, precisamente en la altura de Rambaud, Cripple-Gate y Morne-Valois, la carretera de Friar's-Bay, la carretera de Colombier, el bulevar Léonel Bertin-Maurice entre la rue des Lambis y la carretera de Esperance, la RN7 hasta la altura de Hope- Estate doble, por otro lado, reparando las estructuras y revestimientos de pavimento entre Agrément y Terres Basses, es decir, rue de Hollande, rue Nana-Clark, boulevard du Docteur Hubert Petit, rue des Terres-Basses, rue de Sandy-Ground, Boulevard de France, rue de Low-Town, calles del centro de Marigot y calles principales de Concordia.
Además, también está previsto reforzar el terraplén de Morne O 'Reilly, para crear una acera entre la carretera de Coconut Grove y la calle Round The Pond, una reparación sumaria de las carreteras vinculadas al puerto deportivo de Fort-Louis. En determinados sectores también se cambiará la señalización horizontal y vertical, se instalarán barreras de seguridad y se renovará el mobiliario urbano adecuado para el tráfico de vehículos o para limitarlo (postes, barreras, bolardos, protección de alumbrado público, etc.). Está prevista una mineralización de determinadas vías de servicio, en particular en Quartier d'Orléans.
Todo este trabajo se estima en 6 millones de euros. La COM finalmente está considerando la remodelación de la curva Chambar en Quartier d'Orléans.
El objetivo de la Colectividad es firmar este contrato de gestión de proyectos a finales de junio.
(soualigapost.com)
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