Opgericht in 2019 om te proberen het probleem van verkeersveiligheid in Saint-Martin aan te pakken door middel van onderwijs, heeft de vereniging "SXM verkeersveiligheid" afgelopen november een overeenkomst getekend met National Education.
Sindsdien zijn 300 basisschoolleerlingen opgeleid in verkeersveiligheid met het oog op de uitreiking van hun diploma Eerste Wegeducatie aan het einde van hun cyclus (CM2). Deze door het stadsbeleid gesubsidieerde opleiding is gericht op CE2-, CM1- en CM2-studenten en bestaat uit zes uur theorie en twee uur praktijk waarin ze de basis van de wegcode leren.
Terwijl drie scholen in de Quartier d'Orléans en Sandy-Ground prioriteiten waren, betreft dit partnerschap nu vijf andere scholen in Concordia, Marigot en Grand-Case. Eind maart zullen ook de Sandy-Ground studenten hun opleiding hebben afgerond en dan komen de Concordia studenten.
"We zullen voor de zomer van 2021 onze missie op vier scholen hebben voltooid", stelt Thierry Verres, voorzitter van de vereniging. Als voormalig gendarme merkte hij het gebrek aan opleiding op van jonge mensen op het eiland die erg gesteld zijn op tweewielers, wat leidt tot gevaarlijk gedrag op de weg. Zeker wanneer dit slechte gedrag wordt gecombineerd met het gebruik van drugs en / of alcohol. "We hebben het probleem geïdentificeerd en proberen nu antwoorden te geven", besluit hij.
"De onderwijscode specificeert dat het onderwijzen van verkeersveiligheidsregels wordt verstrekt in de eerste en tweede graad en verplicht deel uitmaakt van de roosters en programma's die van kracht zijn in openbare onderwijsinstellingen", herinnert een circulaire uit oktober 2016 van het ministerie van Nationaal Onderwijs aan de verschillende onderwijsactoren (rector, schooldirecteuren, enz.). “Helaas is het onderwijzen van verkeersveiligheidsregels op scholen in Saint-Martin bij ons begonnen”, betreurt de voorzitter van de verkeersveiligheidsvereniging SXM. "De tieners van tegenwoordig hebben er geen gehad en doen alles onderweg, ook al is dat geen excuus voor hun gedrag", voegt hij eraan toe.
Vroeger namen studenten de BSR gratis op school om vanaf 50 jaar een tweewieler (<3 cm14) te besturen. Maar sinds 2013 is de BSR vervangen door de AM-vergunning, waarvan de kosten aanzienlijk zijn (ongeveer 350 €), wat zou kunnen verklaren waarom, zelfs als die verplicht is, veel jongeren deze niet hebben.
7,884 totaal bekeken
Geen reacties