Lisa Barrot, vicedirettore dei porti Marigot, ha fatto il punto sul porto di Fort Louis, che era stato rimesso in funzione il 15 novembre 2017, subito dopo il ciclone Irma, in difficili condizioni logistiche.
Sono state effettuate riparazioni di emergenza per ripristinare il funzionamento del sito, ma non gli consentono di funzionare al 100%.
"Attualmente abbiamo il 70% della capacità", afferma Lisa Barrot, "il che ha un grande impatto sul nostro fatturato di oggi, in termini di perdita di reddito". I terminali situati sulle banchine e che consentono la vendita di elettricità e acqua alle imbarcazioni sono solo al 35% della loro capacità. E 'operativa la stazione di distribuzione carburanti, con una capacità di 40 litri, "è una fonte di guadagno molto importante per il porto turistico". Le strutture protettive che sono principalmente l'argine riprap e l'argine palancole hanno subito dopo il passaggio di Irma ", che impatta sulla qualità dell'accoglienza del porto turistico, poiché lo specchio d'acqua è molto più sensibile ai fenomeni. swell ".
Per quanto riguarda l'avanzamento del programma, "dovresti sapere che la Collettività, con il supporto del dipartimento di ingegneria, ha lavorato a questo progetto per quasi un anno", specifica Lisa Barrot. Audit e studi sono iniziati a settembre 2018, "con molta riflessione sotto la gestione della pianificazione, costruzione e ingegneria abitativa, nonché lo stabilimento portuale, per costruire un progetto coerente con un programma di lavoro ”.
Il budget delle opere è di 5,5 milioni di euro, con una categorizzazione delle opere “che abbiamo interrotto in termini di studio e missione; illuminazione pubblica, edifici, infrastrutture marittime e quindi tutto ciò che riguarda reti di apparecchiature, come reti asciutte e bagnate ”. La fine di tutti i lavori è prevista per la fine di settembre 2020. _RM
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