Jean-David Richardson, presidente del consiglio di amministrazione dello stabilimento portuale di Galisbay, ha confidato nella sessione plenaria del consiglio territoriale che era in corso una riflessione sulla possibilità di effettuare il pagamento per il passaggio sotto il ponte di Sandy Ground. In effetti, si tratta di acque territoriali e la Collettività ha il diritto di far pagare i loro usi a fini commerciali attraverso una deliberazione del consiglio territoriale. I ricavi raccolti potrebbero finanziare parte della manutenzione delle infrastrutture installate dal porto, come le boe che delimitano il canale di accesso.
Stabilire un diritto di precedenza significherebbe che tutte le barche, le barche Anguilla o le barche francesi, dovranno pagare per questo. (maggiori dettagli su www.soualigapost.com)
6,516 visualizzazioni totali
No glop!
Che facciamo pagare gli utenti del ponte è una cosa, ... dobbiamo mantenere il ponte e pagare chi lo gestisce ... ma da lì far pagare le barche che passano sotto il ponte ..... è 1- ingestibile 2- idiota perché non c'è servizio in cambio, solo le barche che chiedono l'apertura del ponte devono eventualmente pagare.
Perché non caricare piuttosto anche le auto che lo attraversano perché sarebbe 1- più facile 2- più redditizio? lol! Perché sono le auto a beneficiare del servizio del ponte, non le barche che hanno bisogno solo di un canale….
Insomma, se c'è qualcosa da fare, è effettivamente addebitare un canone d'utenza per la laguna, che permetterebbe di lottare in particolare contro l'inquinamento e di lottare contro le imbarcazioni naufragate che vengono ad inquinarvi, muoiono e affondano. Questa tassa potrebbe essere sugli ormeggi, sui vari pontili e ascensori e sui siti della laguna. E se le cose dovessero essere fatte bene, dovrebbe essere fatto su entrambi i lati del confine ...
e poi, come sottolinea l'articolo, le barche che pagheranno saranno ancora le barche registrate francesi e non le barche anguillae e olandesi e non registrate… a meno che non mettiate un casello di pedaggio….
Infine, sarebbe bene se pensassimo, da parte francese, che la nautica è una componente essenziale del turismo e dello sviluppo, perché St Martin è prima di tutto un'isola circondata dall'acqua ...
Un'altra idea stupida che spaventerà barche e piccoli contributi finanziari da parte olandese …… ..
Pensiamo di sognare!