Al tempo dell'urbanistica e di altre idee sulla funivia, ricordiamo anche la vecchia rete di strade di Saint-Martin. Senza tornare molto indietro, negli anni '70 ancora, non esisteva la macchina e tutto veniva fatto a piedi.
L'isola fu quindi attraversata avanti e indietro e non solo lungo la costa. I primi sentieri furono i primi percorsi alpini presi da mucche o burroni che gli uomini potevano prendere. Gli asini frequentavano anche molto i percorsi: per inviare affari o un messaggio da un punto all'altro, uno inviava il suo mulo sui percorsi e, come era noto il maestro, chi lo riceveva dall'altra parte poteva recuperare la merce e restituire l'asino al suo proprietario. I percorsi circolavano tra le montagne che erano più abitate della costa, perché l'economia di sussistenza poteva essere fatta lì nelle parti più bagnate e ombreggiate dell'isola. I tuberi sono stati piantati grazie a lavori di sterro, di cui sono rimaste le vecchie mura. Possiamo ancora trovare i vecchi sentieri: il terreno martellato per così tanto tempo è diventato così duro che i semi non possono più affondarci dentro: le piante li coprono e li nascondono senza poter crescere lì. _HM
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