La Camera dei conti territoriale di Saint-Martin ha reso pubblico un rapporto di osservazione sull'istituzione portuale o sul porto di Galisbay. Il risultato è una mancanza di attrezzature e investimenti.
“La situazione del porto non è sempre stata così grave. Così, nel periodo 1996-2001, il porto di Galisbay è stato alla pari con quello di Pointe-Blanche, in parte olandese, e ha catturato metà del traffico nazionale ”, osserva la Camera dei conti territoriali (CTC). Nel 2001, mentre la parte olandese ha investito molto nelle proprie infrastrutture aumentando il pescaggio, il dipartimento della Guadalupa, che allora gestiva il porto di Saint-Martin, non ha fatto nulla. "L'inazione, sia da parte della comunità dipartimentale che degli organi politici di governo del porto, ha ostacolato il suo sviluppo", concorda il CTC che ritiene che il porto abbia tuttavia "un potenziale da sviluppare con misura". Soprattutto in termini di trasbordo.
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