Por primera vez en su historia, el aeropuerto de Pôle Caraïbes recibió a 2,3 millones de pasajeros. El nivel de tráfico de pasajeros es el más alto jamás manejado por el aeropuerto, que conserva su lugar como el aeropuerto líder para departamentos y comunidades en el extranjero.
Las estadísticas del aeropuerto de Guadeloupe-Pôle Caraïbes continúan su ascenso loco. En 2016, ya se había cruzado un hito y al año siguiente se confirmó el buen impulso en el tráfico de pasajeros. Según la encuesta realizada por INSEE, en 2017, el tráfico en el aeropuerto de Guadalupe-Pôle Caraïbes aumentó aún más hasta el punto de ser el más grande jamás producido por el aeropuerto.
El aeropuerto de Guadalupe-Pôle Caraïbes recibió 2 pasajeros en 361 (incluidos los pasajeros en tránsito). Un curso que permite a la plataforma del aeropuerto mantener su posición como el aeropuerto líder para departamentos y comunidades en el extranjero.
2017, un año récord para Pôle Caraïbes
En 2017, Pôle Caraïbes recibió 2 pasajeros. Ningún otro departamento en el extranjero está compitiendo actualmente. Mientras esperan una posible mano a mano, sus delfines, los aeropuertos de Martinica y Reunión también mantienen un buen ritmo. El aeropuerto de Aimé Césaire en Martinica recibió a 361 pasajeros en 173. Una cifra ligeramente creciente en comparación con 1 y su tráfico de pasajeros equivalente a 852 pasajeros.
Pero entonces, ¿cómo se distribuye el tráfico de pasajeros en Guadalupe? ¿De dónde vienen los visitantes? Según los datos expuestos por INSEE, la línea transatlántica representa el 60% del tráfico. Esto significa que más de la mitad del tráfico de pasajeros proviene de Europa y, más específicamente, de Francia continental. Justo detrás, los pasajeros que salen de Martinica y Guyana.
El mayor aumento en el tráfico se registra entre los pasajeros que vienen del aeropuerto de París-Charles de Gaulle con un número que se ha más que duplicado. Una bendición cuando sabes que el debate sobre la ausencia virtual de vuelos desde Roissy Charles de Gaulle continúa detrás de escena.
América del Norte da un impulso
La llegada del noruego de larga distancia de bajo costo que ofrece vuelos entre Fort Lauderdale, Nueva York-JFK, Providence y las Antillas francesas no es ajeno al récord establecido por el aeropuerto Pôle Caraïbes en 2017.
Para INSEE, Norwegian no es la única aerolínea que ha contribuido al aumento del tráfico de pasajeros en Guadalupe. La apertura, en noviembre pasado, del destino Atlanta por Air France trajo su piedra al edificio.
La participación de la red de América del Norte en 2017 fue del 6% del tráfico aéreo, según la encuesta. El aeropuerto Caribbean Pole también jugó un papel estratégico durante unos días después del paso del huracán Irma, podemos leer. El tráfico de pasajeros de Guadalupe a Saint-Martin y Saint-Barthélemy y Paris-Orly "vía Pointe-à-Pitre" para las islas de Saint-Martin y Saint-Barthélemy ha contribuido en gran medida al aumento del número de pasajeros en tránsito (+ 14,4%). Además, Guadalupe ciertamente se ha beneficiado del cierre del aeropuerto internacional de Juliana, gravemente dañado por el huracán Irma.
En cuanto al tráfico en la red regional, se mantiene estable. El número de pasajeros entre Martinica, Guadalupe y Guyana sigue siendo aproximadamente el mismo, con un ligero aumento de unos pocos miles de pasajeros para cada ruta.
Todos estos son factores que confirman la buena salud del tráfico aéreo en las Antillas francesas. Un buen presagio unos meses antes del comienzo de una nueva temporada turística que podría navegar por la buena tendencia de 2017.
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