Tres días antes de las vacaciones de Navidad, en plena noche, el CROSS Antillas-Guyane solicitó la intervención del SNSM por un incendio en una embarcación ubicada en el canal de Anguila. ¡Un habitante de las Terres-Basses dice haber visto la presencia de llamas y humo en un gran barco!
Luego, el miembro del equipo de turno forma un equipo de tres voluntarios lo más rápido posible. Los voluntarios disponibles llegan rápidamente a la estación y cargan el equipo necesario, es decir, bolsas de primeros auxilios, linternas, cámaras nocturnas, equipos de bombeo y de extinción de incendios (motobomba y manguera).
A las 02:48 a. m., el Rescue Star zarpa hacia el supuesto lugar del desastre.
La tripulación contacta con el CROSS para avisarles de su salida y tener confirmación de la zona, así como detalles de esta intervención.
A las 3:16 horas, el Rescue Star llegó a la costa de Terres-Basses. La noche es hermosa, el cielo está despejado y la visibilidad es buena cuando se enfoca un barco grande, con un enorme resplandor a bordo.
Los rescatistas intentan identificarlo utilizando su A.I.S. (Sistema de Identificación Automática) pero este barco no aparece allí.
Cuando se le informa, el CROSS confirma que tampoco es identificable por su A.I.S. y por eso les pide que acércalo para intentar identificarlo y asegurarte de que todo está bien.
Durante la aproximación, la identificación del buque es finalmente comunicada por el CROSS. Es un velero de 4 o 5 grandes mástiles. De cerca, las luces que parecían llamas resultan ser luces a bordo...
Miembros del SNSM Informar inmediatamente al CRUZ quien toma nota y pide hacer un grid de la zona pasando por los puntos GPS dados con antelación.
A las 4:01 a. m., los rescatistas peinaron toda el área que se cree que es el lugar del barco en llamas. “Llamamos a la CROSS para informarles de nuestras investigaciones y confirmar que no encontramos nada en el agua: ni barco, ni escombros y, sobre todo, que no percibimos ningún olor a humo”, subraya un miembro del SNSM. “Unos minutos más tarde, tras una decisión de su jefe de turno, el CROSS les dio libertad de maniobra y nos agradeció nuestra intervención”.
El Rescue Star finalmente regresó al puerto deportivo de Fort-Louis a las 4:36 a.m. con el sentimiento del deber cumplido. Como dicen, ¡más miedo que daño! _AF
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