La Cámara de Cuentas Territorial de Saint-Martin ha hecho público un informe de observación sobre el establecimiento del puerto o el puerto de Galisbay. El resultado es la falta de equipamiento e inversión.
“La situación en el puerto no siempre ha sido tan mala. Así, durante el período 1996-2001, el puerto de Galisbay estuvo a la par con el de Pointe-Blanche, en parte holandés, y capturó la mitad del tráfico nacional ”, señala la cámara de cuentas territorial (CTC). En 2001, mientras la parte holandesa invirtió mucho en su infraestructura aumentando el calado, el Departamento de Guadalupe, que entonces administraba el puerto de Saint-Martin, no hizo nada. "La inacción, tanto de la comunidad departamental como de los órganos de gobierno político del puerto, ha obstaculizado su desarrollo", coincide la CTC, que considera que el puerto, sin embargo, tiene "un potencial para desarrollarse con medida". Particularmente en términos de transbordo.
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