El grupo Air France-KLM anuncia el fin de la operación de toda la flota de Airbus A380 de Air France. La crisis ligada a la pandemia precipita la suerte del Super Jumbo dentro de la empresa francesa.
El A380 ha terminado en Air France. La compañía francesa acaba de anunciar que los nueve aviones que quedan en su flota no volverán a despegar. Acelera así su retirada en dos años.
Los aviones ya estaban en salida, ya que todos debían ser retirados a finales de 2022. Pero la crisis sanitaria ligada al covid-19, la inmovilización de la flota de Air France y la probable lentitud de la recuperación sellaron el su destino. Siendo el avión más capaz de la flota y ya de por sí difícil de rentabilizar en tiempos de crecimiento, el A380 estaba lejos de estar en la lista de prioridades para regresar al vuelo cuando se levantaran las restricciones internacionales a los viajes. especialmente durante unos meses de funcionamiento. Varios están ahora almacenados en Tarmac Aerosave.
En medio de su operación de simplificación de flota, Air France ya ha indicado que los Super Jumbos serán reemplazados por sus nuevos Airbus A350, de los que ha recibido hasta la fecha cuatro copias de las 38 encargadas.
Air France recibió su primer A380 en octubre de 2009. Pero el Super Jumbo siempre ha tenido problemas para encajar en la flota y la compañía, que inicialmente se comprometió con doce aviones, nunca recibió los dos últimos. su pedido, conservando una flota de diez A380. Equipado con un producto envejecido, la remodelación de su cabina había sido considerada durante un tiempo antes de ser abandonada para acelerar su retirada. El primero de ellos ya ha abandonado la flota a principios de año.
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