Cerrado desde finales de marzo debido a la caída del tráfico provocada por la pandemia Covid-19, es posible que el aeropuerto de París-Orly no vuelva a abrir sus puertas al tráfico comercial antes de septiembre.
Convertirse en base sanitaria Mientras espera recibir nuevos pasajeros, Orly no debería revisar su tráfico habitual antes de septiembre de 2020. Como resultado de las previsiones de tráfico de este verano revisadas a la baja por las aerolíneas, explica una fuente familiarizada con el asunto, el CEO de Air France -KLM Ben Smith, por ejemplo, ha evocado un regreso a la normalidad no antes de dos años (espera el 20% del tráfico del año pasado en junio, 40% en julio y 60% en agosto)
Roissy-Charles de Gaulle, que actualmente recibe todo el tráfico desde y hacia la capital francesa, podría gestionar en gran medida la reanudación de los vuelos durante el verano por sí sola, aunque las mismas fuentes indican que se considera que el cierre de la terminal CDG-2A "facilitará la implementar medidas de salud ”(solo 2E y 2F permanecerían abiertos). El Elíseo también precisó anoche que para todas las llegadas desde la Unión Europea, el espacio Schengen o el Reino Unido, Francia no impondrá una medida de quarantaine.
Si Aire Francia realiza operaciones limitadas en París, incluso en tres rutas interioresy se está preparando para aumentar el 11 mayo el número de sus vuelos nacionales, su rivales basados en Orly fueron invitados a relanzar sus propias líneas desde CDG: las actividades deAir Caribbean o de Corsario por ejemplo, cuyo objetivo es regresar a mediados de junio hacia y desde los departamentos franceses de ultramar, no son lo suficientemente importantes como para justificar la reapertura de Orly.
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