Aire: en plena contención, un vuelo abarrotado de Pointe-à-Pitre-Paris es controvertido

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Una pasajera de un vuelo de Air France, que despegó el 29 de abril de Pointe-à-Pitre a París, está indignada por las condiciones de su vuelo. No se observó ninguna regla de distanciamiento social en el aeropuerto y en el avión.

Un pasajero del vuelo comercial Air France AF793 el 29 de abril de Pointe-à-Pitre a París no despega. La razón ? Su avión estaba lleno, con 472 pasajeros, y no se aplicó ninguna regla de distanciamiento social a bordo.

El asombro de Cindy comenzó tan pronto como llegó al aeropuerto Pôle Caraïbes en Pointe-à-Pitre. Afirma que el salón estaba lleno, casi como un día normal. Además, no se realizó verificación de certificados de viaje.

“El aire de las cabañas se recicla cada tres minutos”

Una vez en el avión, descubre que no queda asiento libre entre los pasajeros. El avión está lleno y, por lo tanto, todos están sentados normalmente. Si no hay gel hidroalcohólico, todos usan su máscara, incluso si, por supuesto, se quitan para comer o beber.

Contactado por la prensa local, Claude Sarre, director regional de Air France-KLM Caraïbes, confirma la veracidad del testimonio del pasajero. Explica que Air France aplica el distanciamiento físico “cuando la aeronave está llena menos del 70%”, lo que no era el caso del vuelo en cuestión donde la aeronave estaba llena. En este caso, la empresa se compromete a distribuir máscaras a los pasajeros que no estén equipados con ellas.

Último argumento de la empresa: filtración de aire. Según Claude Sarre, los aviones están equipados con filtros de partículas similares a los que se utilizan en las unidades quirúrgicas. “El aire de las cabinas de los aviones se recicla cada tres minutos”, dice.

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11 comentarios

  1. Saborear 2 de mayo de 2020 a las 11:57 p.m. Responder

    Dejando ir a las autoridades y sus mentiras, AF debe ser condenado por no haber respetado el confinamiento de sus pasajeros. Laxa policía de fronteras. Un gobierno incompetente.

  2. Isa 2 de mayo de 2020 a las 13:14 p.m. Responder

    Y además tendremos que pagar impuestos para satisfacer el préstamo financiado con nuestros impuestos para “salvar” a Air France ???? Y los pequeños comerciantes morirán sin ayuda (1000euros… ??) que pena y los franceses solo piensan en sus próximas vacaciones, pero ¿en qué mundo viven los franceses? Están dormidos, resignados a ser ovejas asistidas. Tendrían que salir por millones para arruinar este sistema. Pero no vendrá, así que no te quejes en el futuro….

  3. Enrique Emica 3 de mayo de 2020 a las 07:28 p.m. Responder

    … No estoy defendiendo a Air France pero todavía estamos en una pandemia y estos aviones aún no están equipados y adaptados a la situación sanitaria, porque es muy complicado viajar a menos que tengas una exención extraordinaria para viajar… los que la tienen sigue siendo un privilegiado ... por eso esta fama tuvo que negarse a viajar, que tendría una persona menos por los medios que pide ... lpl

    • talamones 3 de mayo de 2020 a las 18:04 p.m. Responder

      solo donamos 70 millones a hospitales y 500 millones de euros para salvar la fnac. ???? ¿Deberíamos explicar eso a los franceses? ¿Por qué el sector privado recibe tanto dinero y el público una pésima suma? ¿Quién gobierna este país, surtt hizo esta pregunta? los que están en el poder defienden los intereses de las grandes empresas, el sistema captalista más que los intereses de los franceses, lo vemos muy bien a través del reparto de fondos. ¿Tu turno de juzgar?

  4. Ce 3 de mayo de 2020 a las 08:22 p.m. Responder

    Eso no me sorprende solo a medias ... Sin control ... Avión abarrotado ... Por una empresa ayudada por el estado. Pero no es solo eso
    El 16 y 17 de marzo, en total confinamiento, los aviones partieron de Roissy en unas vacaciones diarias de verano. Y los vuelos continuaron con Italia y en camino. El aeropuerto de París estaba perdiendo dinero ... La salud ocupa el segundo lugar. Solo hay que ver la explosión de vuelos sobre ciertos departamentos. Y el proyecto de construcción de la Terminal 4… Incluso si las personas de abajo duermen mal e incluso si se reconoce que su esperanza de vida se reduce por el ruido y la contaminación.

      • talamones 3 de mayo de 2020 a las 18:04 p.m. Responder

        solo donamos 70 millones a hospitales y 500 millones de euros para salvar la fnac. ???? ¿Deberíamos explicar eso a los franceses? ¿Por qué el sector privado recibe tanto dinero y el público una pésima suma? ¿Quién gobierna este país, surtt hizo esta pregunta? los que están en el poder defienden los intereses de las grandes empresas, el sistema captalista más que los intereses de los franceses, lo vemos muy bien a través del reparto de fondos. ¿Tu turno de juzgar?

  5. Thierry 3 de mayo de 2020 a las 15:20 p.m. Responder

    Air France es la única compañía que asegura la conexión con las Antillas y no duda en blindar sus aviones sin respetar las medidas sanitarias. ¡¡¡Y se permite pedir ayuda económica al Estado (NUESTROS IMPUESTOS) !!!! ¿Y otras empresas? ¡Seamos virulentos sobre el peligro del monopolio de Air France, que no es la empresa que ofrece el mejor servicio!

  6. Martine ESCURE 8 de mayo de 2020 a las 05:36 p.m. Responder

    Totalmente de acuerdo con Thierry. Es una pena este vuelo de Pointe à Pitre así como el de Marsella para aquellos que se limitan a respetar todas las instrucciones durante 6 semanas, es inaceptable todo esto por el dinero. ¿Qué están haciendo todas estas personas en estos aviones en total confinamiento en Francia? Deseo saber.

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