El tráfico aéreo en el aeropuerto de Pointe à Pitre-Guadalupe Pôle Caraïbes es solo el 29% de su nivel de 2019 durante los primeros 15 días de noviembre, como consecuencia de la contención y las restricciones de viaje en Francia debido a pandemia de Covid-19.
Ya fuertemente afectado por las restricciones de viaje implementadas desde el 21 de septiembre de 2020 para los vuelos regionales a Saint-Martin y Fort-de-France, el tráfico aéreo "literalmente colapsó tan pronto como se anunció la reconfinación de del 30 de octubre ”, en territorio francés y en Martinica. Mientras que a finales de septiembre el tráfico en el aeropuerto de Guadalupe se situó en el 55% del nivel de 2019, luego en el 45% a finales de octubre, la disminución se acentuó tras la reconfinación, y el tráfico ya no es más del 29% de su nivel de 2019 durante los primeros 15 días de noviembre.
Este tráfico está "lastrado" por la degradación de los factores de carga y las reducciones en los programas de vuelo de las aerolíneas, en particular en el eje transatlántico, subraya la nota de prensa del aeropuerto. Air France ha pasado así de 9 a 5 frecuencias semanales (eliminación de vuelos los martes y domingos), Air Caraïbes de 9 a 6 frecuencias semanales y Corsair International de 6 a 4 vuelos ("doble toma de contacto, aviones que sirven a Pointe à Pitre y Fort de France en la misma rotación ”.
Muy pocos pasajeros a Saint-Martin
La red regional no se salva, añade Guadalupe Pôle Caraïbes, ya que el número de pasajeros es en promedio 19 a Saint-Martin y 20 a Martinica, “es decir, tasas de llenado muy por debajo del 50%”.
La persistente incertidumbre sobre "el levantamiento, o al menos la relajación, de estas restricciones de viaje es motivo de preocupación al comienzo de la temporada de invierno, cuya importancia es crucial para toda la industria". El turismo guadalupeño ”, concluye el aeropuerto. _AF
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