De Collectiviteit moet ter beschikking stellen van het bedrijf dat de luchthaven Grand Case, Sesma (een dochteronderneming van Edeis) exploiteert, zodat de landingsbaan eind 2017, begin 2018 kan worden verlengd, wat suggereert dat de beroemde track eind 2020, begin 2021.
"Drie jaar werk is inderdaad nodig, inclusief een studiefase van anderhalf jaar", zegt Alain Russel, de president van Sesma. Het is de bedoeling om de huidige landingsbaan met 300 meter te verlengen tot 1 meter. "Plus 500 meter landingsbaanstrook en 60 meter Resa, de veiligheidszone aan de landingsbaan", aldus Alain Russel. Hierdoor kunnen grotere vliegtuigen landen, zoals Airbus 90 of Boeing 319 met een gemiddelde capaciteit van 737 tot 120 stoelen. Vluchten van Grand Case naar Miami of Santo Domingo zijn mogelijk. Deze site wordt volledig gefinancierd door Sesma die in 150 de werken op 2012 miljoen euro schatte. Volgens de DSP-overeenkomst is Sesma verantwoordelijk voor de bouw van de werken die nodig zijn voor de ontwikkeling van de luchthaven. Zo heeft het al een verkeerstoren, een brandweerkazerne, een tankstation gebouwd en een volledige renovatie van de in november 5 geopende terminal uitgevoerd.
Sesma kan nu een campagne starten om Grand Case Airport te promoten en luchtvaartmaatschappijen te werven. De ambitie is om de zakenluchtvaart te ontwikkelen. (Foto: Google Earth. Meer details op www.soualigapost.com)
7,859 totaal bekeken
Geen reacties