Beledigend parkeren op de Marigot Sea Front of elders is verboden door de wegcode die voorziet in een boete of beslaglegging op het voertuig. Laat het gezegd worden!
De zogenaamde Marigot-toeristenmarkt is een plaats aan de zee waar bijna elke dag van de week handelaren verschillende objecten op de markt verkopen. In feite is het een open plek waar handelaren elke ochtend uitpakken en elke avond hun goederen opnieuw inpakken. Ze zijn gekwalificeerd als niet-zittende of rondreizende handelaars omdat ze op de openbare weg werken.
Ze moeten wel een vergoeding betalen aan de Collectiviteit. Het is 62,50 of 125 euro in het laagseizoen en 93,75 euro of 187,50 euro in het hoogseizoen afhankelijk van de locatie. In theorie mogen handelaren hun goederen niet achterlaten. Als ze in Marigot hun spullen daadwerkelijk opbergen en de markt verlaten, laten ze ze 's nachts achter in hun busje dat een paar meter verderop staat geparkeerd.
Bij de lancering van de blauwe zone was aan de ongeveer XNUMX eigenaren van bestelwagens gevraagd de gereglementeerde parkeerplaatsen te verlaten; de voertuigen werden achteraan geparkeerd, dichter bij de zee. Sinds Irma's passage, nadat deze locatie was aangetast, werden de bestelwagens opnieuw verplaatst. Ze staan nu bijna allemaal op de rotonde van Amandiers aan zee, sommige zijn geregistreerd, andere niet.
Maak een einde aan misbruik parkeren ...
Deze busjes worden als zuignapauto's beschouwd omdat ze meer dan zeven dagen op dezelfde locatie hebben geparkeerd. Dit is onjuist parkeren. Volgens het verkeersreglement "is het echter verboden om een voertuig op ongepaste wijze op de weg te laten staan". De agenten van de territoriale politie kunnen vragen "een einde te maken aan het misbruik van parkeren" en als "de bestuurder of de houder van het kentekenbewijs afwezig is of weigert, kan de immobilisatie en de inbeslagname worden voorgeschreven". Er kan ook een tweede klas boete (35 euro) worden gegeven.
Er zijn weinig acties ondernomen om dit overmatig parkeren te voorkomen en om een oplossing te vinden waarmee ambulante handelaren overdag kunnen parkeren.
Onlangs werd een handelaar door de uitvoerende raad (op advies van de Commissie voor economische, toeristische en plattelandszaken) de toestemming geweigerd om de rijstrook te bezetten omdat hij "deelnam aan de proliferatie van zuignapauto's".
7,634 totaal bekeken
Geen reacties