SNSM: Mensenleven is van onschatbare waarde, maar het redden op zee brengt kosten met zich mee!

0

Sinds de passage van de orkanen IRMA en MARIA is er meer dan tien keer een beroep gedaan op het SNSM-station van Saint-Martin voor noodbakens van het type EPIRB; maar elke keer was het een vals alarm!

Onze vrijwillige teamleden verlaten hun huis of werk onmiddellijk en gaan toch elke keer uit. Zoals vermeld in ons artikel van 11 december jl. Kan men daar niet heen, omdat men er nooit 100% zeker van is dat het geen zeeman is die echt gevaar loopt.

Zodra ze worden geactiveerd (handmatig of automatisch, afhankelijk van het model), zenden de bakens een identificatiesignaal naar de gecodeerde satelliet (frequentie 406 mHz) (MMSI-nummer van de boot), die de satellieten ontvangen en voorverwerken, voordat ze worden verzonden op de grond naar het CROSS (Regional Operational Surveillance and Rescue Center) of andere soortgelijke centra, die de waarschuwing, afhankelijk van de positie van de boot, naar het dichtstbijzijnde reddingsstation sturen dat de nodige operationele middelen zal sturen.

De dekking is wereldwijd (24 uur per dag) en de nauwkeurigheid van de locaties is in de orde van grootte van 24 tot 1 mijl voor een baken dat niet is uitgerust met GPS en enkele tientallen meters als het wordt geleverd. De interventietriggertijd is minder dan 3 minuten als het baken is uitgerust met een GPS. De MMSI-code maakt het mogelijk om onmiddellijk de identiteit van het schip te kennen. Deze code is toegekend door de National Frequencies Agency (ANFR) en is dezelfde als die van de VHF ASN.

We vragen daarom ALLE booteigenaren die zijn gezonken of niet meer in staat zijn om te zeilen (een wrak verklaard) om de registratie van hun EPIRB's bij de ANFR te annuleren.

Tegelijkertijd vragen we de eigenaren van alle schepen in onze wateren met EPIRB's om de volgende informatie per e-mail te sturen naar het SNSM-station in Saint Martin (SNSMSTMARTIN@YAHOO.COM):

EIGENAARS NAAM :

TELEFOON. :

NAAM VAN HET SCHIP:

VLAGGENSTAAT VAN HET SCHIP:

EPINB UIN / HEX ID-NUMMER:

HUIDIGE STAAT van het schip en zijn baken (droog, in bedrijf, in reparatie, gezonken, vermist, enz. En alle andere nuttige informatie) om een ​​bijgewerkte lijst van EPIRB's van onze lokale schepen te kunnen opstellen.

 7,101 totaal bekeken

over de auteur

Geen reacties

%d bloggers zoals deze pagina: