Op woensdag 29 december zonk een boot met twee mensen aan boord 7 zeemijlen van Saint-Martin. Gelukkig kon de SNSM van Saint-Martin de twee overlevenden helpen die op hun reddingsvlot hun toevlucht zochten.
Het alarm werd op woensdag 4 december om 29 uur geactiveerd.
Het CROSS-AG (Regionaal Operationeel Centrum voor Surveillance en Redding van de Antillen-Guyana) heeft zojuist het station Saint-Martin opgeroepen om een zinkende boot met 2 personen aan boord te helpen ...
Een team bestaande uit 6 vrijwillige teamleden wordt onmiddellijk gemobiliseerd en vertrekt om 04 uur, met de "Rescue Star" semi-rigide, na alle gebruikelijke reddingsuitrusting en een motorpomp te hebben geladen.
Er is weinig informatie: de matrozen in nood konden slechts één MAYDAY-oproep doen door VHF om 03:30 uur, waarin ze aan het CROSS lieten weten dat ze 2 mensen in absolute nood waren op hun boot die zo'n 7 mijl verder zonk. Nautisch naar het westen van Saint-Martin. Ze hebben geen tijd om meer details te geven omdat de communicatie wordt onderbroken.
Het KRUIS probeert opnieuw contact met hen te maken; zonder succes…. Vervolgens lanceerde hij een MAYDAY RELAY en vroeg alle schepen in het gebied om goed in de gaten te houden. Een cruiseschip is niet ver weg en zet zich direct in voor actief onderzoek.
De CROSS huurt de Rescue Star van het SNSM-station in Saint-Martin; dan voegt een jacht, op weg naar Saint-Martin, zich bij de zoektocht.
De Rescue Star is om 04 uur in het gebied, samen met verschillende eenheden die zich hebben afgewend om deel te nemen aan de zoektocht, na de oproep van de CROSS, die elk schip een specifiek zoekgebied geeft om kriskras over te steken om een maximale kans te hebben op het lokaliseren van het zinkende schip.
Aan bakboord, stuurboord, voor en achter de Rescue Star scannen de bemanningsleden aan boord het water met een thermische verrekijker en vegen de golven met zoeklichten.
Om 05 uur vertrok een helikopter uit San Juan (Puerto Rico) om als versterking te komen.
De dag begint net te rijzen als het jacht om 06 uur een klein reddingsvlot lokaliseert en zijn tender te water laat met 20 bemanningsleden om het te naderen. Ze bevestigen snel dat er inderdaad twee mensen aan boord zijn, dat het moederschip volledig is gezonken en dat er geen spoor van te zien is.
De Rescue Star voegde zich vervolgens bij het jacht in het zoekgebied. De CROSS vraagt het jacht om de twee mensen aan boord te nemen, terwijl de SNSM-teamleden het reddingsvlot uit de Rescue Star halen.
Het jacht is op weg naar Simpson Bay, gevolgd door de Rescue Star. Voor anker worden de 2 overlevenden van het scheepswrak aan boord van de Rescue Star overgebracht en naar de veerbootterminal van Marigot gebracht waar de brandweer hen om 08 uur opwachten voor behandeling en uit voorzorg naar het ziekenhuis worden overgebracht.
De overlevenden waren op weg van St. Thomas naar Antigua toen een van de patrijspoorten het plotseling begaf en hun boot snel vol water liep. Ze hadden geen hesjes, maar gelukkig hadden ze een reddingsvlot dat ze onmiddellijk konden inzetten na het maken van hun VHF MAYDAY-oproep. Dit vlot heeft hun leven gered!
Na de twee overlevenden aan de brandweer te hebben toevertrouwd, vertrekt de Rescue Star onmiddellijk om te tanken, aangeboden door DELTA PETROLEUM, trouwe sponsor van de SNSM, om bij een nieuwe waarschuwing weer beschikbaar te zijn.
Terug in de jachthaven van Fort-Louis om 09 uur, leggen de vrijwilligers van het team hun uitrusting weg en doen een korte debriefing van de operatie voordat ze naar hun respectievelijke professionele activiteit gaan.
De CROSS-AG en het SNSM-station in Saint-Martin danken alle schepen (die hebben verzocht anoniem te blijven) hartelijk voor hun deelname aan de zoektocht en hun onmiddellijke hulp.
8,162 totaal bekeken
Geen reacties