Maandagochtend vroeg waarschuwde het CROSS de SNSM voor een EPIRB-noodbaken dat uitzond tussen Pinel en Tintamarre.
Verhaal: "99% risico dat het nog steeds een" vals alarm "is (we hebben er tientallen gehad sinds Cyclone IRMA) maar we kunnen niet anders dan daarheen gaan; in het geval dat het de resterende 1% is en dus een echte nood ...
Om 7 uur zijn we aan boord; Aangezien we slechts 3 reddingswerkers beschikbaar hebben en het is niet ver weg, besluiten we de RESCUE STAR te nemen, sneller en wendbaarder dan de SNS 269 speedboot die de SNSM van St. Barth ons 2 maanden heeft uitgeleend.
We verlaten de Fort Louis Marina en bevinden ons op het GPS-punt dat door de CROSS wordt uitgezonden, wat aangeeft dat het een baken is dat is geregistreerd onder de naam BROADREACH, een witte zeilboot van 50 voet ...
Een half uurtje later zijn we in de buurt, maar geen zeilboot in zicht.
VHF-communicatie met OCEANA die op weg is van St. Barth naar Marigot, maar die meldt niets alarmerends te hebben gezien tijdens de overtocht.
De Hirundo, die eerder was gepasseerd, had ook niets gezien.
Op verzoek van de CROSS gaan we naar Tintamarre; maar er zijn geen boten voor anker of in de buurt.
De Gendarmeriehelikopter vliegt meerdere keren over het gebied… RAS!
Kort na 8 uur geeft de CROSS ons de vrijheid om te manoeuvreren; dus gaan we terug naar Marigot.
Om 8 uur horen we een telefoontje naar de marifoon: de LUNA SEA, een zeilboot van 15 meter lang, is net afgebroken in Marigot Bay bij de Sandy Ground-brug.
Het heeft maar een klein anker en niet veel ketting; hij weet niet zeker of het past bij de deining in de baai en vraagt om hulp omdat hij alleen aan boord is.
Om 8:33 staan we aan zijn zijde en is er een trailer gepasseerd. We slepen het voor 500 m; gewoon een verhaal om het dichter bij de ingang van Fort Louis Marina in veiligheid te brengen, zodat hij daar zijn motor kan repareren. Deze matroos was van plan langs de Sandy Ground-brug te gaan om de lagune binnen te varen; hij wist niet dat de brug niet langer werkte vanuit IRMA; slecht nieuws voor hem toen hem werd verteld dat hij de Lowlands moest rondreizen en terug moest komen bij het Simpson Bay-kanaal, nadat zijn motor was gerepareerd.
Einde van onze missie! "
We verwelkomen de inzet, dag en nacht, van de redders van de SNSM van Saint-Martin, altijd klaar om navigators in moeilijkheden hier of elders te helpen._AF
6,639 totaal bekeken
Geen reacties