De diefstal van auto's wordt door de autoriteiten aan Franse zijde al jaren als een zorg beschouwd. Het is gegroeid sinds Irma. Tegenwoordig wordt het aantal gestolen voertuigen per week op ongeveer tien geschat. De politie van Sint Maarten geeft toe dat dit ook "deels Nederlands is, een zorgwekkend fenomeen maar [ze] kan geen exacte cijfers geven".
Als het Sint Maarten-systeem wordt uitgekozen voor bepaalde mislukkingen, is het Franse systeem ook niet waakzaam genoeg. 'We hebben geen statistieken of informatie om te zeggen dat de gestolen auto's in het Nederlandse deel worden verkocht omdat het daar makkelijker is', aldus de politie van Sint Maarten.
Op het registratiekantoor in Sint Maarten is de informatie over de voertuigen, met name de serienummers, niet voldoende en / of niet correct geverifieerd tijdens een verzoek om nieuwe registratie. Enkele tientallen recente gevallen bewijzen het: mensen van Franse zijde vonden hun gestolen auto in omloop met Nederlandse kentekens.
Het voertuigtransfersysteem is eenvoudig en bekend: een persoon schildert de auto opnieuw, wist het serienummer en registreert de auto vervolgens op Sint Maarten en vindt een koper aan wie hij papieren verstrekt.
De samenstelling van gestolen voertuigen wordt steeds slimmer en effectiever. In plaats van alleen het originele auto-nummer in te dienen, wordt een ander serienummer geplakt. Make-up blijft desondanks onopgemerkt als de auto met zijn “nieuwe identiteit” wordt geregistreerd zonder verificatie door de verantwoordelijke agenten.
Sinds Irma zijn honderd gevallen van diefstal van getransformeerde en gevonden voertuigen geregistreerd door de gendarmerie. Aan Nederlandse zijde beweert de politie "zeer weinig zaken" te hebben afgehandeld. "We proberen mensen die een gebruikte auto kopen hierover voor te lichten", aldus de politie van Sint Maarten. En om toe te voegen: "alle auto's voor export worden zorgvuldig gecontroleerd door de politie en alle documenten worden afgestempeld voordat ze van het eiland kunnen worden verscheept."
Om verkeer en diefstal beter te bestrijden, moeten de registratiesystemen efficiënter zijn en moeten de autoriteiten aan beide zijden van het eiland samenwerken en informatie uitwisselen op dit gebied. De strijd tegen ondergrondse garages die al in het Franse deel is gevoerd, kan worden uitgebreid tot de schaal van het eiland en worden gedeeld met de politie van Sint Maarten. Als de rijkswacht meerdere malen heeft gecommuniceerd over de ontmanteling van ondergrondse garages, heeft de politie dergelijke onderzoeken tot nu toe nooit gerapporteerd in haar talrijke persberichten.
(Meer details op www.soualigapost.com)
9,354 totaal bekeken
Geen reacties