Dit is een bedrijf dat begon in de vroege jaren 1980. Het bedrijf Port Lisa, een dochteronderneming van de Bialac-groep, bezit een terrein in Saint-Martin en ondertekende in juni 1981 een memorandum van overeenstemming met de prefect van Guadeloupe en de gemeente Saint-Martin om "een toeristisch vastgoedprogramma uit te voeren als onderdeel van de economische en sociale ontwikkeling van Saint-Martin".
Zo wil SA Bialac-France de Belle Créole restaureren, 150 extra kamers creëren en een casino openen. Ze wil ook een jachthaven bouwen met 750 huizen in een toeristisch complex als Port Grimaud, tennisbanen en een strand aanleggen en twee hotels met 300 kamers bouwen in de sector Nettle Hill.
Het bedrijf krijgt de goedkeuring van de gemeenteraad van maart 1987, waarvan het doel is om een gezamenlijke ontwikkelingszone (ZAC) te creëren voor de realisatie van de jachthaven en het complex. In november 1988 concretiseerden de gekozen leden van de gemeenteraad hun wil door te stemmen voor de oprichting en de realisatie van de ZAC en gaven het beheer van de jachthaven toe aan de vennootschap Port Lisa SA. De burgemeester ondertekent vervolgens met het bedrijf Port Lisa een concessieovereenkomst voor de aanleg en exploitatie van de jachthaven voor een periode van 50 jaar. De prefect van Guadeloupe vaardigde in oktober 1989 eveneens een daartoe strekkend bevel uit.
De burgemeester gaf in april 1989 een eerste bouwvergunning af voor de bouw van een set van zeven gebouwen met in totaal 72 woningen voor huisvesting op 13 vierkante meter. Aangezien de werkzaamheden niet van start gaan, loopt de vergunning af, maar de burgemeester verleent in juni 740 een tweede.
Tien jaar later dient SA Port Lisa een nieuwe aanvraag voor een bouwvergunning in om een gebouw met 24 woningen voor woningen op een oppervlakte van 2 m² te realiseren. Maar de burgemeester zal hem dit keer in juni 027 de vergunning weigeren.
De onderneming neemt vervolgens de administratieve rechtbank in beslag om haar te vragen de beslissing van de burgemeester, die zij in december 2011 zal verkrijgen, nietig te verklaren. De administratieve rechtbank zal de Commissie ook vragen het dossier opnieuw te onderzoeken.
Het COM-beroep, maar haar verzoek wordt afgewezen bij vonnis van de administratieve rechtbank van Bordeaux in oktober 2013. Een beroep in cassatie werd ingesteld door de COM, maar wordt uiteindelijk ingetrokken.
In juni 2015 heeft de territoriale raad besloten om meer dan 4 hectare van de 23 van de firma Bialac in een niet-bebouwbaar natuurgebied in te delen en het gebruik van de resterende oppervlakte uitsluitend te reserveren voor de bouw van hotelprojecten, elke constructie voor het gebruik van woning wordt uitgesloten; een beslissing die dus het Port Lisa-project in twijfel trekt.
In dit verband stuurde het bedrijf Port Lisa SA op 26 december 2017 COM een eerdere schadevergoeding voor een bedrag van 13 euro. Ze wil een vergoeding voor de schade die de Commissie haar heeft berokkend, met name omdat ze haar de bouwvergunning in juni 657 heeft geweigerd, haar contractuele verplichtingen niet is nagekomen en het ZAC-project heeft opgegeven. In juni 316 heeft zij opnieuw de bestuursrechter benaderd, zodat hij de COM heeft verzocht haar de circa 2002 miljoen euro te betalen.
De zaak werd op 23 januari jongstleden in Saint-Martin onderzocht.
Als de weigering van een bouwvergunning inderdaad een fout vormt en waarschijnlijk de verantwoordelijkheid van de gemeenschap op zich zal nemen, en als de COM fouten heeft gemaakt, erkent de administratieve rechtbank echter geen "vastgestelde schade die causaal zou zijn" voldoende direct en zeker met de weigering van een illegale vergunning en het ontbreken van een heronderzoek van haar aanvraag voor een bouwvergunning, voor de firma Port Lisa ”.
De rechtbank voerde ook aan dat het bedrijf Port Lisa een eerste vergunning en vervolgens een tweede bouwvergunning had en dat het nooit met de werkzaamheden was begonnen. "Het bedrijf is daarom tien jaar inactief gebleven en vermeldt in zijn documenten ook dat het sinds 2002 nooit een bouwvergunning heeft aangevraagd omdat het zeker geweigerd zou worden door de gemeenschap. Onder deze omstandigheden blijkt uit de passiviteit die de onderneming gedurende een dergelijke lange periode heeft waargenomen en het ontbreken van enige stappen om het ZAC-project opnieuw te lanceren, een weigering om haar contractuele verplichtingen na te komen, omdat zij het programma niet heeft gelanceerd als ze had ernaar gehandeld en de apparatuur die onder haar hoede was voorzien niet uitgevoerd, 'merkt de rechtbank op.
Wat de concessie voor de jachthaven betreft, beperkt het bedrijf Port Lisa zich tot het volhouden dat het schade heeft geleden zonder het te specificeren en zonder uit te leggen hoe het niet in staat was om met de uitvoering te beginnen terwijl de concessie poort is onafhankelijk van de ontwikkeling ZAC. Er is dus geen oorzakelijk verband ”, preciseert ook de administratieve rechtbank die in haar beslissing van 11 februari het verzoek van de onderneming heeft afgewezen.
7,565 totaal bekeken
Geen reacties