Il Consiglio di amministrazione della Princess Juliana NV International Airport Operating Company (PJIAE) ha informato i suoi stakeholder, il Consiglio dei ministri, il Comitato direttivo, il National Turnaround Project Office (BNIP) e la Banca della pianificazione adeguata della ricostruzione del terminal dell'aeroporto progetto, a causa di lavori aggiuntivi imprevisti.
Durante la demolizione dell'edificio del terminal, Ballast Nedam International Projects (BNIP) ha scoperto che la vernice ignifuga, sulla struttura interna in acciaio, a causa della prolungata esposizione all'acqua dopo gli uragani del 2017, ha iniziato a sfaldarsi e a deteriorarsi. Tutte le travi in acciaio devono essere preparate e verniciate con una nuova vernice ignifuga. Questa riparazione è una caratteristica fondamentale per la sicurezza del terminal dell'aeroporto e fa parte del regolamento edilizio per proteggere i passeggeri e i dipendenti delle strutture. Il Consiglio di amministrazione della PJIAE e il BNIP hanno quindi sviluppato un nuovo piano di progetto.
Sulla base di questo nuovo piano, la sala partenze sarà completata prima dell'inizio della stagione 2023 – 2024. I nuovi arrivi e la biglietteria seguiranno nel secondo trimestre del 2024. L'impatto netto del sostanziale aumento della portata dei prodotti ignifughi riparazioni della vernice e difficoltà nel trovare manodopera sufficiente sono un'estensione di 7 mesi della durata del progetto, sulla base di un calcolo di BNIP. L'ampliamento e i lavori aggiuntivi incidono sul prezzo di 10-15 milioni di dollari, che è il 7-10% del budget totale del progetto di ricostruzione di 154,5 milioni di dollari, inclusi 89 milioni di dollari per il contratto principale. I pacchetti di equipaggiamento, insieme ai costi amministrativi, fanno la differenza. _AF
7,396 visualizzazioni totali
Non ci sono commenti