Secondo l'osservatorio interministeriale nazionale per la sicurezza stradale, il 26% delle persone che sono morte in incidenti stradali all'estero tra il 2017 e il 2019 sono morte mentre uno dei conducenti coinvolti guidava senza una patente valida. Questo tasso è solo del 6% nella Francia metropolitana. È in Martinica (41%) e nella Polinesia francese (33%) che si osserva la più alta percentuale di vittime in incidenti con un conducente senza patente valida.
Se Saint-Martin non è in cima alla classifica, ciò non significa che gli automobilisti siano tutti in ordine. Alla fine di novembre di quest'anno, i gendarmi hanno rilevato 313 reati per mancanza di patente di guida. O praticamente uno al giorno. Si tratta spesso di persone che non hanno mai sostenuto l'esame o di cittadini stranieri che non possiedono una patente di guida francese. Alcuni stanno recidivando. La guida senza patente francese sul territorio francese è un reato, le persone così controllate vengono poi convocate presso il tribunale locale di Saint-Martin.
Un altro tipo di reato regolarmente rilevato, la mancanza di assicurazione. Dall'inizio dell'anno, 208 persone sono state controllate mentre guidavano un veicolo senza che fosse assicurato.
Il fatto di non essere titolari della patente o di essere assicurati spinge alcuni automobilisti a fuggire dopo aver commesso un incidente. Quest'anno sono stati registrati 136 reati colpiti e scappati. Un altro motivo che spinge a fuggire oa non volersi fermare a un controllo, guidando sotto l'influenza di uno stato alcolico. Quest'anno, durante i controlli di polizia, sono state registrate 230 trasmissioni sotto l'effetto dell'alcol.
Infine, 200 reati sono stati segnalati per non aver indossato il casco dall'inizio dell'anno. Il numero di piloti così controllati potrebbe triplicare secondo la gendarmeria. Ma spesso le due ruote riescono a passare i comandi oa girarsi sotto gli occhi dei gendarmi. L'osservatorio interministeriale nazionale per la sicurezza stradale rileva che “all'estero, il 18% degli utenti di due ruote deceduti in un incidente nel 2019 non indossava il casco, contro solo il 2% nella Francia metropolitana. Questa percentuale è del 57% a Saint-Martin ”.
(Soualigapost.com)
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