Dagli eventi di dicembre 2019, è cresciuta la sensazione che Sandy Ground stia diventando una "no-go zone". Impennate e corse sono sempre più frequenti, gli automobilisti hanno l'impressione che i gendarmi intervengano raramente. Una constatazione che il comandante dello squadrone, Stephan Basso, confuta.
Se ammette che la situazione è tesa nel quartiere dallo scorso dicembre, contesta la non presenza dei gendarmi. Annuncia inoltre un imminente rafforzamento dei controlli stradali nel quartiere. "Sandy Ground resta una preoccupazione, ma bisogna trovare i mezzi giusti per intervenire", commenta il comandante. Come i suoi predecessori, spiega che alcune operazioni sono delicate, in particolare quelle che consistono nel fermare i piloti di due ruote a due ruote che potrebbero mettere in pericolo la vita dei gendarmi e dei piloti.
Stephan Basso dichiara inoltre che vengono effettuati regolarmente diversi pattugliamenti. E per rafforzare la loro efficacia vorrebbe poter collaborare con le associazioni di quartiere e la polizia territoriale. Se la sicurezza delle persone e dei beni è di competenza dello Stato, e quindi della gendarmeria qui a Saint-Martin, mantenere e garantire la tranquillità pubblica è anche compito della polizia territoriale.
Inoltre, il comandante invita i residenti a testimoniare e denunciare atti di violenza nel quartiere, di cui i gendarmi non sono a conoscenza. "Ora abbiamo procedure che ci consentono di rimanere anonimi quando si chiama il 17", afferma Stephan Basso. (soualigapost.com)
Fatti dell'11 novembre
La sera dell'11 novembre, Sandy Ground è stato teatro di violenti eventi. Si è verificato uno scontro a fuoco. Il giorno successivo una ventina di cartucce di diversi calibri furono trovate dai gendarmi, che avevano bloccato l'accesso al sito. Due persone sono rimaste leggermente ferite. È stata aperta un'indagine. Finché non è finita, la gendarmeria non vuole comunicare.
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