Alla fine di marzo 2020, quando il governo di Sint Maarten ha annunciato l'aeroporto a causa della pandemia, una compagnia aerea locale con sede a St Maarten ha visto quasi cessare la sua attività. Decide di imporre a tutti i dipendenti di prendere due settimane di ferie per poi abbassare i salari del 25% e ridurre l'orario di lavoro a 32 ore settimanali. Il sindacato dei piloti ei dipendenti accettano la proposta.
Quindi il governo di Sint Maarten ha messo in atto un piano per sostenere finanziariamente le aziende per mantenere i propri dipendenti e le aziende autorizzate a ridurre del 12,5% il temp di lavoro. Ad aprile 2021, il sindacato propone al datore di lavoro di attuare la riduzione del 12,5% e una tredicesima mensilità. Il datore di lavoro ha risposto che, soprattutto in considerazione della sua deplorevole situazione finanziaria, non poteva accettare questa proposta. A luglio, la società ha registrato un debito di $ 13 milioni.
Per il sindacato piloti questo 12,5% è la soglia massima che un boss può applicare. Con i dipendenti, ha quindi intrapreso un'azione legale.
Dopo l'analisi degli elementi, il tribunale di Sint Maarten afferma che "da nessuna parte il testo giuridico indica che il 12,5% sia uno sconto salariale massimo". Ritiene inoltre che “il sindacato ei dipendenti devono accettare l'offerta ragionevole del datore di lavoro per un taglio di stipendio del 25%; l'alternativa è il fallimento. L'offerta del datore di lavoro (25% in meno di lavoro e meno stipendio per salvaguardare il più possibile l'azienda e l'occupazione) non è quindi manifestamente inaccettabile”. Il sindacato ei dipendenti sono stati quindi licenziati.
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