Il furto di automobili è stato considerato un problema dalle autorità della parte francese per diversi anni. È cresciuto da Irma. Oggi, il numero di veicoli rubati alla settimana è stimato in circa dieci. La polizia di Sint Maarten ammette che anche questo è "parzialmente olandese, un fenomeno preoccupante ma [non] non sono in grado di fornire cifre esatte".
Se il sistema Sint Maarten viene individuato per alcuni guasti, neanche il sistema francese è abbastanza vigile. "Non abbiamo statistiche o informazioni per dire che le auto rubate sono vendute nella parte olandese perché è più facile lì", ha detto la polizia di Sint Maarten.
All'ufficio di registrazione di Sint Maarten, le informazioni relative ai veicoli, in particolare i numeri di serie, non sono sufficientemente sufficienti e / o correttamente verificate durante una richiesta di nuova registrazione. Diverse decine di casi recenti lo dimostrano: persone della parte francese hanno trovato la loro auto che era stata rubata, in circolazione con targhe olandesi.
Il sistema di trasferimento del veicolo è semplice e ben noto: una persona ridipinge la macchina, cancella il numero di serie, quindi registra la macchina a Sint Maarten e trova un acquirente a cui fornisce i documenti.
Il trucco dei veicoli rubati è sempre più intelligente ed efficace. Invece di archiviare semplicemente il numero dell'auto originale, viene incollato un altro numero seriale. Il trucco passerà inosservato se l'auto con la sua "nuova identità" viene registrata senza verifica dagli agenti incaricati di farlo.
Da Irma sono stati registrati dalla gendarmeria un centinaio di casi di furto di veicoli così trasformati e ritrovati. Da parte olandese, la polizia afferma di aver trattato "pochissimi casi". "Stiamo cercando di educare le persone che acquistano un'auto usata su questo argomento", ha detto la polizia di Sint Maarten. E per aggiungere: "tutte le auto per l'esportazione vengono controllate attentamente dalla polizia e tutti i documenti vengono timbrati prima di poter essere spediti fuori dall'isola".
Per combattere meglio il traffico e il furto, i sistemi di registrazione dovrebbero essere più efficienti e le autorità di entrambe le parti dell'isola dovrebbero cooperare e scambiare informazioni in quest'area. La lotta contro i garage sotterranei già realizzati nella parte francese potrebbe essere estesa alle dimensioni dell'isola e condivisa con la polizia di Sint Maarten. Se la gendarmeria ha comunicato più volte lo smantellamento di garage sotterranei, la polizia non ha mai denunciato tali indagini nei suoi numerosi comunicati stampa.
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