A seguito della visita di Irma nel settembre 2017, è stata riconosciuta la necessità di seppellire tutte le reti. Tre anni dopo, EDF, che aveva già interrato parte della sua rete, ha quasi completato l'interramento dei restanti 80 km.
EDF deve ancora costruire una sezione a Morne O'Reilly e Rambaud, stima che avrà completato la sua discarica entro il 31 marzo 2021.
D'altra parte, "l'installazione della fibra ottica da parte di SAS Tintamarre e degli operatori associati, nonché il rinnovo delle condutture dell'acqua e dei servizi igienico-sanitari da parte del SEASM richiederanno ancora diversi mesi di lavoro", indica la Collettività. “SAS Tintamarre si farà carico dei lavori di interramento della fibra ottica (reti digitali) ancora da realizzare nei prossimi tre anni. I primi progetti riguarderanno tratti della rete stradale principale e secondaria. Sarà comunicato un programma di lavoro ”, specifica la COM.
Da parte sua, lo stabilimento idrico e igienico-sanitario (SEASM) avverte della necessità di avviare diversi progetti di ristrutturazione delle condutture dell'acqua e la creazione di reti igienico-sanitarie, nei prossimi mesi, sul rete stradale principale. "Per quanto riguarda le condizioni fatiscenti delle tubazioni, Saur è costretta a intervenire su rotture regolari, fino a tre interventi al giorno in media, il che non è senza perturbare la circolazione stradale", giustifica il SEASM.
Il presidente della COM auspica che "questo lavoro si svolga il più possibile di notte con l'istituzione delle deviazioni". Alla fine di settembre ha riunito tutti gli operatori (EEASM, Dauphin Telecom, MSR Cable TV, EDF e Saur) per chiedere loro di "coordinarsi tra loro per una migliore efficienza d'azione. Ciascun operatore deve comunicare quanto prima alla Comunità il proprio programma di lavoro e informare il vicedirettore generale della delegazione ambiente di vita di qualsiasi intervento sulla rete pubblica per ottenere la giusta autorizzazione ”.
Una volta completati questi lavori di discarica, la COM avvierà la riparazione complessiva del manto stradale (asfalto). Ha poi ricordato agli operatori “che una volta rifatti i tratti stradali sarà severamente vietato scavare l'asfalto senza la preventiva autorizzazione della Collettività (decreto del Presidente). Ottenuta questa autorizzazione ufficiale, l'impresa che esegue i lavori (elettricità, fibra, acqua, TV via cavo) deve tassativamente ripristinare la strada. L'azienda dovrà utilizzare asfalto per riempire e non più solo cemento ”. Daniel Gibbs ha anche chiesto alle aziende di non aspettare diversi giorni prima di riempire un buco nella strada dopo il loro intervento. “Hai anche la tua responsabilità. Vi chiedo di procedere sistematicamente a riempire i buchi, è per la sicurezza dei nostri concittadini ”, ha insistito.
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