La Collettività di Saint-Martin ha lanciato il suo progetto per costruire nuovi carburanti da Orient Bay su un terreno pubblico AW34. In accordo con gli operatori titolari di un'autorizzazione temporanea ad occupare il pubblico dominio (AOT), la Collettività si occupa della costruzione delle aree comuni e lascia agli operatori la creazione della propria struttura, secondo una serie di specifiche. carichi predefiniti.
Completamente distrutto dall'uragano Irma, i barbet di Orient Bay potranno nuovamente accogliere il pubblico durante la prossima stagione turistica.
Nonostante il ritardo accumulato, la Collettività ha appena completato l'installazione di infrastrutture collettive, la creazione di reti idriche e igieniche, passerelle pedonali, illuminazione sanitaria e pubblica a sue spese. La Collettività si è anche occupata dell'installazione di 8 chioschi (mini-negozi) e delle 2 sedi destinate alle attività nautiche. Gli AOT sono stati assegnati con decisione della commissione di pianificazione regionale e ratificati dal voto del Consiglio Direttivo.
Gli operatori di ristoranti e negozi possono ora iniziare la loro installazione secondo le specifiche definite dalla Comunità, che autorizza la costruzione di un edificio permanente e / o l'installazione di due container da 20 piedi, con la possibilità di utilizzare rivestimenti in legno.
Il complesso Carbets deve ospitare 9 ristoranti, 4 grandi boutique, 4 piccole boutique, nonché 8 chioschi e 2 sport acquatici. Nelle specifiche, ogni ristorante ha una superficie di 75m2 per installare la parte della ristorazione, completa di una terrazza di 75m2 (che può essere coperta) e una spiaggia di 75m2. I tetti devono essere blu, mentre altri due colori (opzionali) sono autorizzati a verniciare rivestimenti in legno, porte e persiane. I nuovi carburatori verranno installati arretrati rispetto al mare, offrendo così una superficie più ampia della spiaggia e una migliore protezione contro il moto ondoso. La gestione del progetto è assicurata da Architectural Studio sotto l'autorità contraente della Collettività, tramite il Polo di sviluppo sostenibile, presieduto dal vicepresidente Steven Patrick.
Questo progetto lascia una certa autonomia di realizzazione agli operatori delle imprese che devono comunque rispettare le regole di costruzione prestabilite. Gli operatori che hanno scelto di installare strutture mobili possono trasportarli in un luogo sicuro in caso di allarme ciclone.
Infine, al fine di finalizzare lo sviluppo di questa spiaggia essenziale, la Collettività sta prendendo in considerazione la creazione di un bellissimo lungomare pedonale lungo la spiaggia con due ampi parcheggi. L'obiettivo è consentire a residenti e turisti di godersi un ponte lungo la spiaggia. Questo progetto è ancora in fase di studio e sarà realizzato in una seconda fase di lavoro.
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