Come ogni lunedì, in presenza dell'1era Il vicepresidente, Valérie Damaseau, il presidente della Collettività ha preso parte al gioco di domande e risposte dei giornalisti. I temi trattati erano numerosi.
1) Dopo Irma, questa è la seconda crisi che attraversa l'aeroporto internazionale Princess Juliana, con gravi conseguenze per la sua gestione. Non sarebbe saggio pensare a una gestione condivisa di Juliana tra la parte olandese e la parte francese e chiedere una riduzione temporanea delle tasse aeroportuali per abbassare i prezzi dei biglietti aerei e aumentare così il turismo? È anche possibile farlo in Grand Case?
La principessa Juliana è l'aeroporto internazionale dell'isola di Saint Martin. Si trova sul lato olandese, il che significa che la sua gestione, così come i suoi finanziamenti, dipendono direttamente dalle autorità di Sint Maarten. Non puoi cambiare la cronologia.
La riduzione dei ricavi operativi in periodi di crisi potrebbe rappresentare un rischio per il saldo finanziario degli aeroporti. Le società di gestione aeroportuale possono spiegarti in modo più dettagliato come sono fissate le tasse aeroportuali, che sono generalmente stabilite in base ai costi operativi dei siti aeroportuali.
Tuttavia, il tema della cooperazione in merito a questo tipo di struttura si pone in modo legittimo, in particolare attraverso una riflessione congiunta sulle strategie di recupero post-crisi.
In quest'area, il traffico aereo, le capacità di accoglienza e la strategia di sviluppo turistico dei due territori sono interdipendenti. L'ufficio turistico di Saint-Martin sta già lavorando su questi aspetti con l'aeroporto Princess Juliana e gli attori del settore turistico di entrambe le parti dell'isola.
Ti ricordo che abbiamo firmato un protocollo con Sint Maarten, che ci consente di mettere in comune le nostre strategie per promuovere il turismo a livello internazionale. Madame Damaseau, nella sua qualità di presidente dell'Ufficio del Turismo, ha già tenuto numerosi incontri in quest'area di intervento. Questo lavoro congiunto è quindi in corso.
2) La distribuzione dell'acqua è stata interrotta lo scorso fine settimana. Nell'ultimo comunicato stampa, si afferma che la produzione è di 6 metri cubi al giorno, mentre su molti documenti ufficiali si afferma che la capacità di produzione è di 700 metri cubi. Come spieghiamo questa differenza?
Dobbiamo sempre tenere a mente, e in particolare in un territorio senza punti d'acqua naturali (o così pochi) come Saint-Martin, che l'acqua è un bene prezioso e che deve essere preservata.
In questo contesto, siamo per definizione permanentemente just-in-time.
Vorrei ringraziare l'Etablissement des Eaux che ci ha fornito informazioni concrete per rispondervi:
- L'aumento del fabbisogno rispetto al 2019 è passato da 5300 m3 a 6600 m3 al giorno di oggi. Da Irma si è assistito a un aumento significativo del numero di consumatori, sicuramente legato alla ricostruzione.
- Per quanto riguarda la capacità produttiva di un impianto di dissalazione come il nostro, generalmente si consente una riduzione del 20% per la manutenzione dell'impianto, che porta la capacità produttiva a 9000-20%, ovvero 7200 m3 / giorno.
- Il nostro stabilimento necessita di essere ristrutturato. I lavori sono iniziati e dureranno fino al secondo trimestre del 2021. La fornitura delle sole membrane di produzione richiede da 6 mesi a un anno di ritardi. Questo contratto da 4,5 milioni di euro contribuirà a rafforzare le risorse esistenti dell'impianto.
- Abbiamo anche un progetto di ampliamento necessario per aumentare la produzione che consentirebbe di produrre ulteriori 3000 m3 / giorno. Questo progetto è in fase di invito a presentare candidature, il suo costo è stato stimato in 3 M €.
Vorrei cogliere l'occasione per ringraziare il coinvolgimento di SAUR, che invia costantemente un team di rilevamento delle perdite e 2 team di intervento sulle rotture della rete. Questi team lavorano principalmente di notte per disturbare il meno possibile gli utenti.
Questo equilibrio tra produzione e distribuzione è davvero teso. Va detto che le reti di tubi sono fatiscenti che causano ripetute perdite.
A nostro avviso, questo lavoro è una priorità e abbiamo avviato un programma di riabilitazione con il SEAE nei prossimi 3 anni. Questo progetto non è mai stato intrapreso dai nostri predecessori. Ed è uno dei grandi atti del nostro mandato.
3) La comunità doveva ricevere una macchina per lo screening della PCR la scorsa settimana. Questa macchina è già in uso? Chi verrà testato per primo e quale sarà il vantaggio?
La macchina per lo screening ordinata dalla comunità per l'ospedale è arrivata in Guadalupa e dovrebbe essere consegnata sul territorio questa settimana.
Il laboratorio BIOPOLE ha ricevuto la sua macchina per lo screening e 25 test.
I materiali e le prove vengono consegnati a livello nazionale in base alle priorità e non agli ordini effettuati. Pertanto, anche se abbiamo ordinato le macchine, non abbiamo necessariamente visibilità sulla loro data di consegna.
Per quanto riguarda le proiezioni da svolgere in via prioritaria, questo sarà oggetto di una consultazione sul pubblico prioritario, per quanto riguarda la campagna di screening effettuata dall'ospedale in connessione con la Croce Rossa e i consigli distrettuali per misurare il grado di circolazione del virus sul territorio, negli ultimi 15 giorni. Anche se solo un caso è stato rilevato positivo, è necessario continuare gli sforzi collettivi e mantenere gesti di barriera.
Tuttavia, la gestione e il protocollo per l'uso delle apparecchiature ordinate dalla Comunità saranno di esclusiva responsabilità dell'Ospedale e del suo direttore, la signora Lampis.
4) Quale strategia sarà messa in atto per promuovere ed energizzare l'economia locale e il turismo regionale nei prossimi mesi?
Promuovere la nostra economia è una delle nostre priorità. Da un lato, stiamo rafforzando i programmi che avevamo già avviato. In precedenza abbiamo indicato, sui 5 milioni di euro, che la comunità impegnata in aiuti diretti alle imprese, parte del fondo sarà dedicata agli aiuti agli investimenti per negozi e ristoranti, grazie l'estensione del sistema "Mon Beau Commerce".
Abbiamo anche lavorato sulla ripresa economica e sullo sviluppo degli appalti pubblici per sostenere la nostra economia.
Inoltre, stiamo collaborando con l'Ufficio del Turismo per azioni di rilancio del settore turistico.
Pertanto, dall'inizio di luglio, l'Ufficio dovrebbe introdurre il concetto di soggiorno o di come trascorrere una vacanza nel "paese".
L'obiettivo è offrire aiuti diretti per il recupero del settore, attraverso il consumo di offerte turistiche e di svago a livello locale.
Al fine di rispondere a questa situazione fornendo al contempo assistenza significativa alle parti interessate del turismo locale, il turismo de Saint-Martin ha scelto di dedicare € 500 del suo budget a questa operazione, che lo farà sarà presentato in dettaglio nei prossimi giorni.
Questa somma sarà iniettata direttamente nelle imprese locali attraverso coupon che possono essere utilizzati, a determinate condizioni, dai residenti di Saint-Martin che desiderano usufruire di un soggiorno in hotel, un pasto al ristorante, un'attività di tempo libero in questo periodo dell'anno. Questa operazione consentirà inoltre ai residenti di scoprire o riscoprire i beni del nostro territorio e li incoraggerà a posizionarsi come i primi turisti a Saint-Martin.
Il programma è in fase di definizione. La scorsa settimana, l'Ufficio del Turismo ha avuto un primo scambio con imprenditori delle varie categorie di alloggi, ristorazione e attività ricreative.
Sono stati molto favorevoli al principio di questo progetto che è progettato per aiutare loro e tutte le professioni che li circondano.
Tuttavia, molti di loro si chiedono di aprire le loro strutture durante questo periodo o di aspettare la prossima alta stagione. In effetti, ci sono molti stabilimenti che riescono davvero a lavorare solo con clienti esterni. Secondo le discussioni in corso, la "Staycation" dovrebbe consentire di mobilitare almeno il 30% degli stabilimenti aperti.
Una campagna di sensibilizzazione sarà condotta con gli abitanti di Saint-Martin sulle risorse turistiche disponibili localmente. Il settore del turismo è un affare di tutti e tutti devono poterne beneficiare al loro livello. Tutti abbiamo un ruolo da svolgere affinché l'economia del turismo sopravviva e si riprenda, e questo inizia naturalmente con la conoscenza dei nostri beni, naturale, culturale, tempo libero o fuga.
Il piano ti verrà rivelato non appena le discussioni con le parti interessate saranno chiuse.
In termini di turismo regionale, sebbene il contesto rimanga incerto, si sta svolgendo un lavoro concertato tra i territori delle Antille e della Guyana, ma anche con i nostri vicini di lingua inglese. Condividiamo problemi e sfide simili.
Molte discussioni sono in corso e le esigenze stanno emergendo a diversi livelli, in particolare in termini di protocolli aerei.
L'ufficio turistico è inoltre gestito con l'aeroporto di Juliana e le isole vicine che serve. L'obiettivo è, in primo luogo, ricostruire un'opportunità turistica tra i territori della regione.
Con le nostre controparti provenienti da Guadalupa, Martinica e Guyana, stiamo lavorando alle procedure messe in atto nei nostri rispettivi territori in relazione al deconfinamento e alla circolazione tra le nostre isole. Ma per il momento stiamo andando avanti secondo annunci governo e sue rappresentazioni locali. Speriamo di vedere più chiaramente nelle prossime settimane, ma c'è un chiaro desiderio di lavorare insieme.
E non diciamo che dove c'è una volontà, c'è un modo.
5) Gli operatori nautici charter giornalieri sono fortemente colpiti e per alcuni in pericolo, a causa delle successive crisi. Anche se questo settore rientra 
capacità degli affari marittimi dello Stato, la Collettività ha anche il suo ruolo da svolgere nel contesto della ripresa economica. Questo settore può sperare in una ripresa della propria attività entro un tempo ragionevole?
Abbiamo visto, come te, venerdì 22 maggio la revoca dell'ordine prefettizio che proibiva la navigazione da diporto nel contesto della crisi di Covid-19. Ora la navigazione è nuovamente consentita entro un raggio di 3 miglia intorno alla costa di Saint Martin. Anche l'ormeggio sugli isolotti è autorizzato. Ovviamente siamo pienamente a favore di questa ripresa dell'attività.
Le nostre imprese locali, tutte le attività combinate, devono essere in grado di riprendere le loro attività, in un quadro sanitario sicuro e nel rispetto dei gesti di barriera. Dopo due mesi di riposo, ora è vitale per questi imprenditori, come tutti gli altri, essere in grado di rilanciare la loro attività professionale. Il contesto economico è già molto difficile, non aggiungiamo difficoltà alle difficoltà.
6) Signor Presidente, ha dovuto affrontare Irma in condizioni antologiche e lei è più di molti altri leader della comunità consapevoli del rischio e del caos. È arrivata la stagione degli uragani, la Collettività sta lavorando alla sua preparazione, ma Saint-Martin ha ancora molti progetti privati che non saranno mai completati prima della nuova stagione. Non ci sono misure che la Collettività potrebbe adottare nel suo perimetro di competenze, in particolare a livello delle forze di polizia della pianificazione urbana, in modo che questi cantieri rompano lo stallo a beneficio dei loro occupanti ed evitino che si trasformano in proiettili in caso di uragano?
Ogni anno, all'inizio della stagione degli uragani, l'autorità locale istituisce una comunicazione specifica in merito ai responsabili dei cantieri privati, invitandoli a prendere tutte le consuete precauzioni e misure per consolidare i materiali presenti nei cantieri.
Possiamo solo ribadire questo avviso e chiedere loro di prepararsi per la massima sicurezza dei loro siti, a seconda dello stato di avanzamento del loro lavoro. In caso di inosservanza di tali avvertenze, il Collettivo può procedere a dare comunicazione formale a tali proprietari o appaltatori. Tutti devono fare la loro parte nella preparazione della stagione degli uragani, tutti devono eseguire i controlli necessari per la massima sicurezza. In caso di allarme ciclone, il dipartimento Rischi maggiori e la polizia territoriale si recano sul campo per sensibilizzare i gestori dei siti o i comproprietari.
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