URBAN V será la primera empresa en explorar y planificar el desarrollo de un sistema y una red de Vertiports para permitir el uso generalizado de drones de transporte de pasajeros en el Caribe.
Un Vertiport es una plataforma de aterrizaje que permite que los eVTOL (drones que transportan pasajeros, taxis aéreos, servicios de carga) despeguen y aterricen verticalmente. Actualmente, la compañía está en diálogo con una aerolínea de la región sobre un proyecto piloto que unirá varias islas. Este proyecto podría convertirse en la plataforma de lanzamiento del mercado de movilidad aérea avanzada de la región. URBAN V está estableciendo otras asociaciones en el Caribe. Las partes interesadas pueden ser aeropuertos, aerolíneas, puertos de cruceros e incluso grandes hoteles o resorts.
URBAN V es una empresa propiedad de Aeroporti di Roma, el grupo SAVE de aeropuertos (Venecia, Treviso, Verona, Brescia) Aeroporto di Bologna en Italia y Aéroports de la Côte d'Azur (Niza, Cannes, Saint-Tropez) en Francia, para el desarrollo de infraestructuras de movilidad aérea avanzada (AAM) a nivel internacional.
“Tenemos la ambición de estar entre los primeros del mundo en lanzar redes comerciales avanzadas de movilidad aérea. Tenemos previsto activar la primera ruta a finales de 2024 en Roma”, según Massimiliano Pane, responsable de desarrollo comercial y finanzas de URBAN V. “En octubre de 2022, URBAN V inauguró en Roma el primer vertipuerto de prueba de Europa, adyacente a uno de los hubs aeroportuarios más concurridos de Europa, con vuelos públicos de prueba con tripulación".
drones de pasajeros puede llevar de 2 a 6 personas
La movilidad aérea interinsular con drones eléctricos llegará al Caribe como una solución para salvar la barrera interinsular, el agua. Este será un cambio de juego para los territorios insulares progresistas. En una región que depende en gran medida del turismo, los drones de pasajeros también se convertirán en una atracción turística para ver las islas desde el aire.
El desarrollo de vertipuertos físicos y digitales especiales es crucial para el éxito de este segmento del transporte aéreo. Se desarrollarán redes de vertipuertos con sistemas de navegación adecuados. Un vertipuerto puede ser tan pequeño como el techo de un hotel. En áreas metropolitanas, es posible volar de techo en techo. En el Caribe, podría contribuir al desarrollo económico de las islas pequeñas. En la industria de la navegación, podría conectar yates a vertipuertos terrestres. Los futuros Juegos Olímpicos y otros eventos planean usarlo en sus estadios.
Se están desarrollando drones de pasajeros para 2 a 6 personas. Eventualmente, podrán cubrir distancias de hasta 200 km o más. Cuando sean certificados por el gobierno, serán tan seguros como los vuelos de cualquier avión. United Airlines realizó recientemente un pedido para la entrega de 200 taxis con drones para cuatro personas para el transporte de pasajeros de corta distancia, con una opción para otros 200. American Airlines y Virgin Atlantic han anunciado asociaciones con desarrolladores de drones. Los fabricantes de aviones Airbus y Boeing están desarrollando drones para el transporte de pasajeros. Todos comparten esencialmente la misma visión: eVTOL es el futuro. Los fabricantes de automóviles General Motors y Volkswagen Group han presentado su primer prototipo de drones de pasajeros. Hay alrededor de 200 programas en diferentes etapas de madurez.
Primeros servicios de taxi aéreo comercial previstos para 2024
El dron de pasajeros es posible gracias a los avances en muchas tecnologías. El suministro de energía significa que no hay huella de carbono. Otro catalizador para el desarrollo es el simple hecho de que hay dinero para ganar y un gran retorno de la inversión. La necesidad de drones de transporte de pasajeros va a crecer rápidamente en todo el mundo. Solo en 2021, las principales empresas activos en la industrialización de estos vehículos aéreos han recaudado capital privado de más de 5 mil millones de dólares estadounidenses. Se espera que el mercado de drones de pasajeros alcance los 9 millones de dólares estadounidenses para 2030 y los 1 billones de dólares estadounidenses en los próximos veinte años.
¿Cuánto tiempo pasará para que todo esto suceda? Hará falta hasta 2024/25 para que aparezcan los primeros servicios comerciales de taxi aéreo, ya sea en Orlando, Nueva York, Dubái, Singapur, París o Roma. El proyecto piloto de URBAN V y la aerolínea regional que conecta varias islas seguirán en el Caribe. _AF
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