La Junta Directiva de la Compañía Operadora del Aeropuerto Internacional Princess Juliana NV (PJIAE) ha informado a sus partes interesadas, al Consejo de Ministros, al Comité Directivo, a la Oficina Nacional de Proyectos de Reestructuración (BNIP) y al Banco la planificación ajustada de la reconstrucción de la terminal del aeropuerto proyecto, debido a trabajos adicionales inesperados.
Durante la demolición del edificio de la terminal, Ballast Nedam International Projects (BNIP) descubrió que la pintura ignífuga de la estructura de acero interior, debido a la exposición prolongada al agua después de los huracanes de 2017, comenzó a desprenderse y deteriorarse. Todas las vigas de acero deben prepararse y pintarse con pintura retardante de fuego nueva. Esta reparación es una característica de seguridad crítica para la terminal del aeropuerto y es parte del código de construcción para proteger a los pasajeros y empleados en las instalaciones. Por lo tanto, la Junta Directiva de PJIAE y el BNIP desarrollaron un nuevo plan de proyecto.
Según este nuevo plan, la sala de salidas se completará antes del inicio de la temporada 2023 – 2024. La nueva sala de llegadas y boletos seguirá en el segundo trimestre de 2024. El impacto neto del aumento sustancial en la extensión de materiales ignífugos reparaciones de pintura y dificultades para encontrar mano de obra suficiente es una extensión de 7 meses de la duración del proyecto, según un cálculo de BNIP. La extensión y las obras adicionales tienen un impacto en el precio de $10-15 millones, que es del 7-10 % del presupuesto total del proyecto de reconstrucción de $154,5 millones, incluidos $89 millones para el contrato principal. Los paquetes de equipos, junto con los costos administrativos, hacen la diferencia. _AF
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