Un duro despertar para los miembros voluntarios de la tripulación del Saint Martin SNSM, cuando sus teléfonos sonaron a las 4:40 a. m. del martes 27 de septiembre. El CROSS-AG (Centro Regional de Operaciones de Vigilancia y Rescate de las Antillas-Guyana) les pide que vayan a rescatar a tres marineros a bordo de un carguero que acaba de encallar en Pointe du Bluff justo al final de la bahía de Marigot.
La embarcación de 38 metros sufrió una rotura de amarre frente al puerto de Galisbay alrededor de las 3:50 a.m. Cuando la tripulación se despierta y se da cuenta de esto, encienden los motores e intentan alejarse de la costa mientras su barco se desplaza rápidamente hacia la costa.
Luego sufrió daños en el timón tras la ruptura del circuito hidráulico, ya no maniobraba y rápidamente se encontró varado en la costa de Pointe du Bluff.
El CROSS primero le pide a la tripulación del SNSM que saque a los marineros del barco. El Rescue Star semirrígido que tiene un calado poco profundo, puede acercarse a la embarcación varada más fácilmente que el lanzamiento del SNS 129. Los cinco miembros voluntarios de la tripulación del SNSM, por lo tanto, abordan el Rescue Star. Zarpa a las 5 horas y se dirige hacia el barco, mientras dos nadadores a bordo se colocan los trajes de neopreno para una posible botadura.
En la zona, cinco minutos después, se estableció contacto por radio VHF entre el Rescue Star y el carguero. Se decide que el Rescue Star se acercará entre una serie de olas rompiendo en el costado del carguero para recoger a los tres marineros uno por uno.
Los marineros tienen sus bolsas en la mano pero no usan chalecos salvavidas; por eso se les pide que se pongan los chalecos salvavidas antes de hacer el trasbordo porque hay oleaje y basta con un mal manejo o un oleaje lateral para arrastrar a una persona al agua.
Afortunadamente, la operación es un éxito y los tres marineros logran abordar el Rescue Star sin caer al agua; están a salvo a bordo y gozan de buena salud. Ninguno está herido.
El Rescue Star vuelve a atracar en Marina Fort Louis a las 5:50 a. m.; los marineros son recibidos en la estación de SNSM con un café, luego son dirigidos a una empresa de salvamento para sacar su embarcación de su precaria posición.
Después de un primer intento fallido con un pequeño remolcador esa misma tarde, el carguero finalmente fue reflotado el miércoles, con algunos daños menores en el casco, por una empresa privada de salvamento.
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