El miércoles 29 de diciembre, un barco con dos personas a bordo se hundió 7 millas náuticas desde Saint-Martin. Afortunadamente, el SNSM de Saint-Martin pudo ayudar a los dos supervivientes que se refugiaron en su balsa salvavidas.
La alerta se activó a las 4 a.m. del miércoles 29 de diciembre.
El CROSS-AG (Centro Regional de Operaciones de Vigilancia y Rescate de las Antillas-Guyana) acaba de llamar a la estación de Saint-Martin para ayudar a un barco que se hunde con 2 personas a bordo ...
Un equipo formado por 6 miembros del equipo voluntario se moviliza de inmediato y se pone en marcha a las 04:15 am, con el semirrígido “Rescue Star”, después de haber cargado todo el equipo de rescate habitual así como una motobomba.
Hay poca información: los marineros en apuros solo pudieron realizar una llamada MAYDAY por VHF a las 03:30 en la que indicaron a CROSS que eran 2 personas en absoluta emergencia en su embarcación hundiéndose a unas 7 millas de distancia Náutica hacia el oeste. de Saint-Martin. No tienen tiempo para dar más detalles porque se corta la comunicación.
La CRUZ intenta reconectarse con ellos; sin éxito…. Luego lanzó un MAYDAY RELAY pidiendo a todos los barcos en el área que estuvieran atentos. Un crucero no está lejos e inmediatamente se compromete a realizar una investigación activa.
La CROSS contrata al Rescue Star de la estación SNSM en Saint-Martin; luego, un yate, de camino a Saint-Martin, se une a la búsqueda.
El Rescue Star se encuentra en el área a las 04:41 am, al que se unen varias unidades que se han alejado para participar en la búsqueda, siguiendo la llamada del CROSS, que le da a cada barco un área de búsqueda específica para entrecruzarse para tener la máxima probabilidad de localizar el barco que se hunde.
A babor, estribor, proa y popa del Rescue Star, los miembros de la tripulación a bordo escanean las aguas con binoculares térmicos y barren las olas con reflectores.
Un helicóptero partió de San Juan (Puerto Rico) a las 05:10 am para venir como refuerzo.
Apenas comienza a amanecer cuando, a las 06:20 am, el yate localiza una pequeña balsa salvavidas y lanza su ténder con 2 tripulantes para acercarse a ella. Rápidamente confirman que efectivamente hay dos personas a bordo, que la nave nodriza se ha hundido por completo y que no hay rastro de ella.
El Rescue Star luego se unió al yate en su área de búsqueda. El CROSS le pide al yate que lleve a las dos personas a bordo, mientras que los miembros del equipo SNSM recuperan la balsa salvavidas del Rescue Star.
El yate se dirige a Simpson Bay, seguido del Rescue Star. Fondeados, los 2 sobrevivientes del naufragio son trasladados a bordo del Rescue Star y llevados a la terminal de ferry de Marigot, donde los bomberos los esperan para recibir tratamiento a las 08 a.m. y ser trasladados al hospital como medida de precaución.
Los sobrevivientes se dirigían de St. Thomas a Antigua cuando una de las portillas cedió repentinamente y su bote se llenó rápidamente de agua. No tenían chalecos, pero afortunadamente tenían una balsa salvavidas que pudieron desplegar inmediatamente después de hacer su llamada MAYDAY por VHF. ¡Esta balsa les salvó la vida!
Tras haber confiado a los dos supervivientes a los bomberos, el Rescue Star sale inmediatamente a repostar, ofrecido por DELTA PETROLEUM, fiel patrocinador del SNSM, para volver a estar disponible en caso de una nueva alerta.
De regreso en Fort-Louis Marina a las 09:07 am, los miembros del equipo de voluntarios guardan su equipo y hacen un pequeño debriefing de la operación antes de ir a su respectiva actividad profesional.
El CROSS-AG y la estación SNSM en Saint-Martin agradecen calurosamente a todos los barcos (que han pedido permanecer en el anonimato) por su participación en la búsqueda y su asistencia inmediata.
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