La madrugada del lunes, CROSS alertó al SNSM de una baliza de socorro EPIRB que se transmitía entre Pinel y Tintamarre.
Historia: "99% de riesgo de que siga siendo una" falsa alarma "(hemos tenido docenas desde el ciclón IRMA) pero no podemos evitar ir allí; en caso de que sea el 1% restante y, por lo tanto, una verdadera angustia ...
A las 7 am, estamos a bordo; Como solo tenemos 3 rescatadores disponibles y no está muy lejos, decidimos tomar el RESCUE STAR, más rápido y más maniobrable que la lancha rápida SNS 269 que el SNSM de St Barth nos ha prestado durante 2 meses.
Dejamos el puerto deportivo de Fort Louis y luego estamos en el punto GPS transmitido por CROSS, que especifica que es una baliza registrada con el nombre de BROADREACH, un velero blanco de 50 pies ...
Media hora después estamos en la zona, pero no hay ningún velero a la vista.
Comunicación VHF con OCEANA, que se encuentra en camino desde St. Barth a Marigot, pero que informa no haber visto nada alarmante durante su cruce.
El Hirundo, que había fallecido antes, tampoco había visto nada.
A petición de la CRUZ vamos a Tintamarre; pero no hay barcos fondeados ni alrededor.
El helicóptero de la Gendarmería sobrevuela la zona varias veces ... ¡RAS!
Poco después de las 8 de la mañana, la CRUZ nos da libertad de maniobra; Así que volvemos a Marigot.
A las 8:15 am escuchamos una llamada al VHF: el LUNA SEA, un velero de 13 metros, acaba de romperse en Marigot Bay cerca del puente Sandy Ground.
Tiene solo un ancla pequeña y no mucha cadena; no está seguro de que se ajuste al oleaje en la bahía y solicita asistencia porque está solo a bordo.
A las 8:33 am, estamos a su lado y ha pasado un trailer. Lo remolcamos por 500 m; solo una historia para ponerlo a salvo más cerca de la entrada del puerto deportivo de Fort Louis, para que pueda reparar su motor allí. Este marinero había planeado pasar por el puente Sandy Ground para ingresar a la laguna; no sabía que el puente ya no funcionaba desde IRMA; malas noticias para él cuando le dijeron que tenía que dar la vuelta a las Tierras Bajas y regresar por el canal de Simpson Bay, una vez que reparara su motor.
Fin de nuestra misión! "
Agradecemos el compromiso, día y noche, de los rescatadores del SNSM de Saint-Martin, siempre dispuestos a ayudar a los navegantes en dificultades aquí o en otros lugares._AF
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