En su alegato, la parte civil insistió en las habilidades anteriores de instructor de autoescuela de AB; por lo que debería haber sabido que no debe conducir después de beber y no exceder la velocidad autorizada.
“Al tomar la carretera, cada uno tiene una responsabilidad, una obligación”, admite el fiscal para quien nuestra vigilancia debe ser aún mayor “dado el lamentable estado de nuestras carreteras”. “Necesitamos estar demasiado alerta. AB conocía el estado de nuestras carreteras y, por tanto, tenía la obligación de adaptar su conducción ”, coincide. Una visión que el maestro Pierre-Yves Chicot no comparte. Si bien reconoce que los automovilistas deben tener cuidado, no deben asumir la falta de responsabilidad de las comunidades por no mantener adecuadamente la red de carreteras. "La COM de Saint-Martin contribuyó a los daños, al accidente ... Desde entonces también ha reparado su avería iluminando la carretera", apunta.
Las sanciones requeridas
Tras nuevas investigaciones, AB y DB también fueron procesados. El fiscal solicitó una multa de 1 euros contra DB, seis meses de prisión condicional y una multa de 000 euros contra FR. Se ha solicitado una sentencia más severa contra AB, es decir, dieciocho meses de prisión, la mitad de los cuales está suspendida. El tribunal se reservó el juicio; será devuelto el 1 de noviembre.
Tenga en cuenta que FR aún está siendo procesado por homicidio involuntario, pero el fiscal ha solicitado su liberación. Si bien los debates establecieron que él no era responsable del accidente, el procedimiento no permite anular esta acusación; solo un juicio puede notificarlo. El tribunal que unirá los dos casos también se pronunciará sobre la absolución el 25 de noviembre.
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