Dos años después de la rescisión del contrato firmado con la empresa holandesa Koole para el retiro de los naufragios tras el paso de Irma, la Colectividad lanza un nuevo contrato público. Se refiere específicamente a "la mudanza, tratamiento y transporte en el sector sujeto a declaración de embarcaciones al final de su vida útil (BHU)" en la parte francesa.
La empresa que será seleccionada y habrá registrado su actividad en los servicios del Estado, deberá realizar una localización definitiva de los siniestros en base a la lista elaborada en 2019, definir el método de baja del BHU, transportar el naufragios al sitio de descontaminación, crear una plataforma de almacenamiento y descontaminación. En la plataforma, las embarcaciones serán limpiadas, luego cortadas o trituradas y transportadas a un vertedero u otro sitio aprobado para recibir este tipo de material.
Por BHU u otros residuos relacionados considerados peligrosos, es necesario comprender los naufragios y desperdicios de embarcaciones que apenas son visibles o no en la navegación, o cerca de áreas de habitación o sitios frecuentados (puertos deportivos, tiendas, sitios públicos ...), en particular en caso de un nuevo fenómeno ciclónico.
En 2019, se habían identificado 140 barcos hundidos. Las empresas interesadas en el mercado tienen hasta el 5 de julio para enviar su expediente a la Colectividad.
En 2019 respondieron seis empresas: Koole con una oferta de 2,35 millones de euros, SNR con una oferta de 5,871 M €, SMR TC'Express con una oferta de 4,157 M €, Deconstrucción de Avenir con una oferta de 3,624 M € €, Le Floch con una oferta de 3,706 M € y SN Metal-DOM con una oferta de 10. M €. (soualigapost.com)
7,747 vistas totales
Sin comentarios