AMERICAN AIRLINES REANUDA VUELOS A JULIANA HOY
Solo le costará 109 € regresar de Miami a SXM con American Airlines hoy y 104 € de Nueva York a SXM a partir del 16 de octubre.
Una gran parte de la comunidad afectada de Saint-Martinoise ha encontrado refugio en los EE. UU. Y desea regresar a casa. American Airlines realmente juega el juego y ofrece a aquellos que desean obtener precios más bajos de lo normal.
¿Y LAS OTRAS EMPRESAS?
KLM FIN DE OCTUBRE
KLM ha decidido reanudar los vuelos a fines de mes en Juliana desde Amsterdam los viernes y domingos. El primer vuelo está programado para el domingo 29 de octubre. Precio de ida 777 € para su primer vuelo y luego 392 € para los siguientes vuelos. ¡Todavía serán 19 días después de American Airlines!
AIR FRANCE INCLUSO MÁS TARDE
No hay vuelos directos de Air France desde París a Juliana antes del 25 de marzo de 2018. Mientras tanto, la compañía nacional planea enrutar a sus pasajeros a través de PTP a partir del 4 de noviembre. Salida Orly 11:55 am, llegada PTP 15:35 pm, luego salida a las 16:35 pm en un Airbus 320 llegada Juliana SXM 17:20 pm. Precio por trayecto: 665 € el 4 de noviembre y luego 367 €.
¿POR QUÉ NO VUELOS DIRECTOS DE AIR FRANCE ANTES DE MARZO?
Como dijimos anteriormente, el grupo de Air France KLM y sus Airbus A330 aterrizarán en Juliana a fines de octubre. ¿Por qué Air France no quiere garantizar con sus propios aviones varios vuelos directos por semana PARIS-SXM con escala al regreso a PTP para cambio de tripulación, reabastecimiento de combustible, limpieza y carga de comidas? Esto es lo que se hizo antes y funcionó muy bien con el Boeing 747. Los aviones estarían suficientemente llenos con los pasajeros de Guadalupe a bordo del PTP y no habría ningún problema de rentabilidad. Cuando queremos podemos.
PASAJEROS ABANDONADOS
Una gran parte de la población piensa que Air France no está haciendo suficientes esfuerzos por Saint-Martin, y no parece estar motivada para destacarse en este período especial. ¿Cómo acelerar los tiempos de reconstrucción si no tienes vuelos directos? ¿Y se mantendrá la tan necesaria carga en las bodegas del Airbus A320?
¿Quién además de la compañía nacional tiene los medios y el deber de encontrar soluciones más para participar en el regreso a una vida normal en Saint-Martin? Tuvimos al presidente Macron que se dio cuenta de la situación excepcional, se anuncia el primer ministro, ¿cuándo encontrará soluciones el presidente de Air France en Saint-Martin?
EN OCTUBRE TARIFAS PROHIBITIVAS
¿Y hasta el 7 de noviembre cómo lo hacemos? Si una familia decide irse a casa estos días (techo reparado, escuelas reabiertas…) la única solución es pasar por PTP. Sin embargo, un PARIS-PTP de ida cuesta 1228 € en este momento. Obviamente si tienes una semana que perder (cuando tienes que llegar a casa lo antes posible) pagarás 670 €. Aquí es donde apreciamos a las empresas que no aumentan sus precios dentro de una semana de la salida. A este precio hay que sumar el coste del PTP-SFG (SFG = Gd-Case) o 200 euros más. Así que 870 € por persona para una familia de 4 son 3480 €. Imposible para las víctimas del desastre, algunas de las cuales lo han perdido todo.
Sería aconsejable que Air France aplique una tarifa especial, como la repatriación, a 264 €, y esto hasta el 7 de noviembre, para los residentes o partes interesadas que quieran ir a Saint-Martin a través de PTP. Y evite aumentar sus precios dentro de una semana de la salida de los vuelos hacia y desde St-Martin.
¿Y CARAIBES AÉREOS?
Air Caraibes cobra entre € 420 y € 500 por un PARIS-PTP y aún mejor entre € 500 y € 550 por un PARIS-PTP-SFG. Los vuelos directos de PARIS-SXM se reanudarán el 28 de octubre solo una vez a la semana, desafortunadamente el sábado. Solo ida: 530 €. ¿Habrá suficientes lugares?
INSOLITO
Visto en el sitio web de Air France. El primer vuelo París-Juliana (operado por KLM a través de Ámsterdam y Curazao) el 29 de octubre cobró 1466 € por trayecto. En el sitio de KLM, el mismo vuelo desde Amsterdam: 777 €. Precio de la entrada PARIS-AMS 160 €. Busca el error.
SER CONSTRUCTIVO Y FLEXIBLE
Es bien sabido en algunas compañías que el boleto de regreso cuesta menos que un boleto de ida.
Por lo tanto, los clientes a menudo toman una fecha aproximada de devolución y, a veces, la cambian con tarifas de modificación o la pierden si el boleto no se puede cambiar.
Durante este período especial, digamos dentro de un año, ¿por qué estas compañías no permitirían la modificación gratuita de las fechas de devolución? Les ayudaría a tomar boletos de ida y vuelta sin temor. Y al final no habría tantas modificaciones.
_AH
Miembro vitalicio Gold AF
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