Después de la visita de Irma, el número de visitantes disminuyó drásticamente y los ingresos principales no cubrieron los costos de personal.
En el primer trimestre de 2014, Juliana había recibido 158 turistas, este año solo 032 fueron de enero a marzo, según datos del gobierno de St Maarten. Es 74 veces menos.
En este recuento, los viajes de los residentes no se cuentan (su número aún no se ha comunicado).
Estos 74 turistas generaron durante tres meses $ 395 millones en ingresos bajo el "Impuesto de salida del aeropuerto de Sint Maarten", cuyo monto es de $ 2,9 de acuerdo con los detalles especificados por las líneas Delta Air en un boleto simulado SXM Nueva York. A lo que se le pueden agregar 39 dólares de "tasa de mejora". Un ingreso total de $ 818 millones en comparación con $ 345 millones en 3,7 (sin contar las tarifas de detección de pasajeros).
Los costos de personal trimestrales rondan los $ 3,95 millones (según el informe de 2014) o incluso menos este año, suponiendo que siguieron la tendencia a la baja que comenzó a principios de 2010, los únicos ingresos del impuesto a los pasajeros solo los cubre este primer trimestre, que aún no había sucedido desde Irma.
Además, los llamados gastos convencionales se han agregado a otros cargos desde que Irma se relacionó con la reconstrucción de la terminal. Tantos cargos que el establecimiento debe enfrentar sin ingresos desde el cierre de los vuelos comerciales. De ahí el interés económico en reabrir lo más pronto posible. (continuará en nuestra próxima edición)
* Informe más reciente disponible en el sitio web de la plataforma.
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