La Colectividad de Saint-Martin, en asociación con los servicios estatales, la Prefectura de Saint-Barthélemy y Saint-Martin, la DEAL Guadeloupe, ha hecho todo lo posible en los últimos meses para que un centro de control técnico automotriz y El camión vuelve a estar operativo en la isla.
Para hacer esto, en apoyo de un informe de verificación previo producido por los ingenieros de DEAL Guadeloupe en el sitio DEKRA Grand-Case parcialmente dañado, un decreto territorial autoriza la apertura temporal de un control técnico alternativo, el tiempo para volver a la actividad normal de los operadores en el territorio.
Por lo tanto, el centro de control técnico aprobado por DEKRA ubicado en Hope Estate está autorizado para reanudar una actividad:
- Control técnico en sitio aislado, fuera del centro en las condiciones del decreto ministerial del 27 de julio de 2004, de Lunes marzo 05 2018 para vehículos pesados, en el estacionamiento de Galisbay de 8:00 a.m. a 16:00 p.m. por invitación.
Los vehículos pesados que esperan están invitados a estacionar en el sitio del pueblo de carnaval.
- Control técnico alternativo desde el lunes 12 de marzo de 2018 para vehículos ligeros, bajo las condiciones provisionales recomendadas por DEAL Guadeloupe.
Los controles se realizarán con cita previa solo con Dekra en 0690 74 03 79 (DEKRA Grand-case ubicado en Hope Estate Grand-Case 97-150 SAINT-MARTIN).
Si el 85% de los puntos de control habituales se llevan a cabo durante el control alternativo, las condiciones generales que deben observarse para el paso de un vehículo al control técnico permanecen sin cambios. El vehículo debe estar en buenas condiciones para ser presentado, el propietario también debe proporcionar los originales de los documentos reglamentarios: certificado de registro, control técnico anterior, original de la tarjeta de registro o, en caso de pérdida, un duplicado oficial emitido por la comunidad.
Para vehículos pesados, los propietarios también deben presentar:
- Certificado de verificación de limitador de velocidad para vehículos pesados
- Certificado de planificación del número de plazas en el transporte público de viajeros (TCP)
Los vehículos que no cumplen con las normas europeas están sujetos a una inspección técnica específica exenta de ciertos puntos de control del decreto ministerial del 27 de julio de 2004 relativo a la inspección técnica de vehículos pesados.
El control alternativo se relacionará con el control de 115 puntos de control distribuidos en las 9 secciones de verificación que son identificación, frenado, dirección, visibilidad, iluminación y señalización, contacto con el suelo, estructura corporal, equipo, el órgano mecánico, y el nivel de contaminación acústica.
Mediante este dispositivo alternativo, la Colectividad de Saint-Martin deseaba proporcionar una solución temporal a los muchos automovilistas que esperaban un paso al control técnico para regularizar su vehículo y permitir a las aseguradoras, en el servicio territorial de licencias de conducir, poder investigar solicitudes tarjeta de registro (registro del vehículo), este dispositivo es solo provisional.
PRECAUCIÓN: El control técnico alternativo de los vehículos ligeros, mientras contribuye a la reanudación de las actividades administrativas y económicas y el retorno a las condiciones de seguridad vial, luego de la fase de interrupción causada por el huracán Irma, solo será válido y limitado. en el territorio de la Colectividad de SAN MARTIN. Los vehículos de exportación deberán someterse a un nuevo control técnico en su nuevo destino.
recordatorio:
Para cualquier vehículo de más de 3 años y 6 meses, la inspección técnica es obligatoria en caso de eliminación. Durante el traslado de un vehículo, el control técnico debe ser válido por menos de 6 meses. El control técnico debe llevarse a cabo después de 4 años para vehículos nuevos, y luego cada 2 años. Debe llevarse a cabo después de 1 año para taxis y vehículos pesados y después de 6 meses para el transporte público (TCP).
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