Como todos los lunes, en presencia del 1era La vicepresidenta, Valérie Damaseau, presidenta de la Colectividad, participó en el juego de preguntas y respuestas de los periodistas. Los temas tratados fueron numerosos.
1) Desde Irma, esta es la segunda crisis por la que atraviesa el Aeropuerto Internacional Princesa Juliana, con graves consecuencias para su gestión. ¿No sería prudente pensar en una gestión compartida de Juliana entre el lado holandés y el lado francés y pedir una reducción temporal de los impuestos aeroportuarios para reducir los precios de los boletos de avión y así impulsar el turismo? ¿También es posible hacerlo en Grand Case?
Princess Juliana es el aeropuerto internacional de la isla de San Martín. Se encuentra en el lado holandés, lo que significa que su gestión, así como su financiación, dependen directamente de las autoridades de Sint Maarten. No puedes cambiar la historia.
La reducción de los ingresos operativos en tiempos de crisis podría representar un riesgo para el equilibrio financiero de los aeropuertos. Las compañías de gestión del aeropuerto pueden explicarle con más detalle cómo se fijan los impuestos del aeropuerto, que generalmente se establecen de acuerdo con los costos operativos de los sitios del aeropuerto.
No obstante, el tema de la cooperación en relación con este tipo de estructura surge de manera legítima, en particular a través de una reflexión conjunta sobre las estrategias de recuperación posteriores a la crisis.
En esta área, el tráfico aéreo, las capacidades de recepción y la estrategia de desarrollo turístico de los dos territorios son interdependientes. La Oficina de Turismo de Saint-Martin ya está trabajando en estos aspectos con el Aeropuerto Princesa Juliana y los actores del sector turístico de ambas partes de la isla.
Les recuerdo que hemos firmado un Protocolo con Sint Maarten, que nos permite unir nuestras estrategias para promover el turismo a nivel internacional. Madame Damaseau, en su calidad de presidenta de la Oficina de Turismo, ya ha celebrado varias reuniones en esta área de intervención. Este trabajo conjunto está por lo tanto en progreso.
2) La distribución del agua fue interrumpida el fin de semana pasado. En el último comunicado de prensa, se afirma que la producción es de 6 metros cúbicos por día, mientras que en muchos documentos oficiales, se afirma que la capacidad de producción es de 700 metros cúbicos. ¿Cómo explicamos esta diferencia?
Siempre debemos tener en cuenta, y particularmente en un territorio sin puntos de agua naturales (o tan pocos) como Saint-Martin, que el agua es una mercancía preciosa y que debe ser preservada.
En este contexto, estamos por definición en permanente justo a tiempo.
Me gustaría agradecer al Etablissement des Eaux que nos proporcionó información concreta para responderle:
- El aumento de las necesidades respecto a 2019 ha pasado de 5300 m3 a 6600 m3 diarios en la actualidad. Desde Irma, hemos visto un aumento significativo en el número de consumidores, sin duda vinculado a la reconstrucción.
- En cuanto a la capacidad de producción de una planta desaladora como la nuestra, generalmente aceptamos una reducción del 20% para el mantenimiento de la instalación, lo que lleva la capacidad de producción a 9000 - 20%, o 7200 m3 / día.
- Nuestra fábrica necesita ser renovada. El trabajo ha comenzado y durará hasta el segundo trimestre de 2021. Solo el suministro de las membranas de producción requiere de 6 meses a un año de retrasos. Este contrato de 4,5 millones de euros ayudará a reforzar los recursos existentes de la planta.
- También tenemos un proyecto de ampliación necesario para incrementar la producción que permitiría producir 3000 m3 / día adicionales. Este proyecto se encuentra en fase de convocatoria, su coste se ha estimado en 3 M €.
Me gustaría aprovechar esta oportunidad para agradecer la participación de SAUR, que constantemente envía un equipo de detección de fugas y 2 equipos de intervención en las roturas de la red. Estos equipos trabajan principalmente de noche para molestar a los usuarios lo menos posible.
Este equilibrio entre producción y distribución es de hecho tenso. Hay que decir que las redes de tuberías están deterioradas, lo que provoca fugas repetidas.
En nuestra opinión, este trabajo es una prioridad y hemos entrado en un programa de rehabilitación con el EEASM durante los próximos 3 años. Este proyecto nunca fue realizado por nuestros predecesores. Y es uno de los grandes actos de nuestro mandato.
3) La Comunidad debía recibir una máquina de detección por PCR la semana pasada. ¿Esta máquina ya está en uso? ¿Quién será evaluado primero y cuál será el beneficio?
La máquina de detección ordenada por la comunidad para el hospital ha llegado a Guadalupe y debería ser entregada al territorio esta semana.
El laboratorio BIOPOLE recibió su máquina de detección y 25 pruebas.
Los materiales y las pruebas se entregan a nivel nacional de acuerdo con las prioridades y no con los pedidos realizados. Por lo tanto, incluso si hemos ordenado las máquinas, no necesariamente tenemos visibilidad en su fecha de entrega.
Con respecto a las evaluaciones que se llevarán a cabo como una prioridad, este será el tema de una consulta sobre el público prioritario, en cuanto a la campaña de detección que realizó el hospital en relación con la Cruz Roja y los consejos de distrito para medir El grado de circulación del virus en el territorio, durante los últimos 15 días. Incluso si solo se ha detectado un caso positivo, es necesario continuar los esfuerzos colectivos y mantener los gestos de barrera.
Sin embargo, la gestión y el protocolo para el uso del equipo ordenado por la Comunidad será responsabilidad exclusiva del Hospital y su directora, la Sra. Lampis.
4) ¿Qué estrategia se implementará para promover y dinamizar la economía local y el turismo regional en los próximos meses?
Impulsar nuestra economía es una de nuestras prioridades. Por un lado, estamos fortaleciendo los programas que ya habíamos iniciado. Anteriormente, indicamos, sobre los 5 millones de euros, que la comunidad se dedicaba a la ayuda directa a las empresas, parte del fondo se dedicará a la ayuda a la inversión para tiendas y restaurantes, gracias la extensión del sistema "Mon Beau Commerce".
También hemos trabajado en la recuperación económica y el desarrollo de la contratación pública para apoyar nuestra economía.
Además, estamos trabajando con la Oficina de Turismo en acciones para revitalizar el sector turístico.
Por lo tanto, desde principios de julio, la Oficina debería introducir el concepto de vacaciones o cómo pasar unas vacaciones en el "país".
El objetivo es ofrecer ayudas directas para la recuperación del sector, a través del consumo de ofertas turísticas y de ocio a nivel local.
Con el fin de responder a esta situación al tiempo que se brinda asistencia significativa a las partes interesadas del turismo local, el turismo de Saint-Martin ha optado por destinar € 500 de su presupuesto a esta operación, que será presentado en detalle en los próximos días.
Esta suma se inyectará directamente en las empresas locales a través de cupones que pueden ser utilizados, bajo ciertas condiciones, por residentes de Saint-Martin que deseen aprovechar una estadía en un hotel, una comida en un restaurante, una actividad de Ocio durante esta época del año. Esta operación también permitirá a los residentes descubrir o redescubrir los activos de nuestro territorio y los alentará a posicionarse como los primeros turistas en Saint-Martin.
El programa se está finalizando. La semana pasada, la Oficina de Turismo tuvo un primer intercambio con empresarios de las diversas categorías de alojamiento, restauración y actividades de ocio.
Apoyaron mucho el principio de este proyecto que está diseñado para ayudarlos a ellos y a todas las profesiones que los rodean.
Sin embargo, muchos de ellos se preguntan si abrirán sus estructuras durante este período o esperarán la próxima temporada alta. De hecho, hay muchos establecimientos que realmente solo logran trabajar con clientes externos. Según las discusiones en curso, la "estadía" debería permitir la movilización de al menos el 30% de los establecimientos abiertos.
Se llevará a cabo una campaña de sensibilización con los habitantes de Saint-Martin sobre los activos turísticos disponibles localmente. El sector turístico es asunto de todos y todos deben poder beneficiarse de él a su nivel. Todos tenemos un papel que desempeñar para que la economía del turismo sobreviva y se recupere, y esto naturalmente comienza con el conocimiento de nuestros activos, naturales, culturales, de ocio o de escape.
El plan se le revelará tan pronto como se cierren las discusiones con las partes interesadas.
En términos de turismo regional, aunque el contexto sigue siendo incierto, se está trabajando de manera concertada entre los territorios de las Antillas y Guyana, pero también con nuestros vecinos de habla inglesa. Compartimos problemas y desafíos similares.
Muchas discusiones están en curso y las necesidades están surgiendo en varios niveles, particularmente en términos de protocolos aéreos.
La oficina de turismo también se mantiene con el aeropuerto de Juliana y las islas vecinas a las que sirve. El objetivo es, en primer lugar, reconstruir una oportunidad turística entre los territorios de la región.
Con nuestros homólogos en Guadalupe, Martinica y Guyana, estamos trabajando en los procedimientos establecidos en nuestros respectivos territorios en relación con la desconfinación y circulación entre nuestras islas. Pero por el momento estamos avanzando según anuncios gobierno y sus representaciones locales. Esperamos ver más claramente en las próximas semanas, pero existe un claro deseo de trabajar juntos.
Y no digamos que donde hay voluntad, hay una manera.
5) El día que los operadores náuticos chárter se ven fuertemente afectados y para algunos en peligro, debido a las sucesivas crisis. Aunque este sector cae bajo 
habilidades de los asuntos marítimos del Estado, la colectividad también tiene un papel que desempeñar en el contexto de la recuperación económica. ¿Puede este sector esperar la reanudación de su actividad en un tiempo razonable?
Vimos, como usted, el viernes 22 de mayo, el levantamiento del orden de la prefectura que prohibía navegar en el contexto de la crisis de Covid-19. Ahora se permite navegar nuevamente dentro de un radio de 3 millas alrededor de la costa de San Martín. Atracar en los islotes también está autorizado. Obviamente estamos totalmente a favor de esta reanudación de la actividad.
Nuestras empresas locales, todas las actividades combinadas, deben poder reanudar sus actividades, en un marco sanitario seguro y con respeto a los gestos de barrera. Después de dos meses de descanso, ahora es vital para estos empresarios, como todos los demás, poder relanzar su actividad profesional. El contexto económico ya es muy difícil, no agreguemos dificultades a las dificultades.
6) Sr. Presidente, tuvo que enfrentar a Irma en condiciones antológicas y es más que muchos otros líderes de la comunidad conscientes del riesgo y el caos. La temporada de huracanes está aquí, la Colectividad está trabajando en su preparación, pero Saint-Martin todavía tiene muchos proyectos privados que nunca se completarán antes de la nueva temporada. ¿No hay medidas que la Colectividad podría tomar dentro de su perímetro de competencias, en particular a nivel de la fuerza policial de planificación urbana, de modo que estos sitios de construcción rompan el punto muerto en beneficio de sus ocupantes y eviten que ¿Se convierten en proyectiles en caso de huracán?
Cada año, al comienzo de la temporada de huracanes, la autoridad local establece una comunicación específica con respecto a los responsables de los sitios de construcción privados, invitándolos a tomar todas las precauciones y medidas habituales para consolidar los materiales presentes en los sitios de construcción.
Solo podemos reiterar esta advertencia y pedirles que se preparen para la máxima seguridad de sus sitios, dependiendo del progreso de su trabajo. En caso de incumplimiento de estas advertencias, el Colectivo puede proceder a notificar formalmente a estos propietarios o contratistas. Todos deben desempeñar su papel en la preparación para la temporada de huracanes, todos deben realizar las verificaciones necesarias para la máxima seguridad. En caso de una alerta de ciclón, el departamento de Riesgos Mayores y la policía territorial viajan al campo para crear conciencia entre los administradores o copropietarios del sitio.
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