Daniel Gibbs anunció ayer que el proyecto de extensión de la pista del aeropuerto Grand Case ha sido pospuesto.
De hecho, según un estudio, el proyecto requeriría una inversión de 20 millones de euros para una rentabilidad anual de 300 euros como máximo durante veinte años, considerando que el aeropuerto opera a su mejor capacidad durante los doce meses del año. .
Las dos aerolíneas principales que frecuentan Grand Case Airport, Air Antilles y Air Caraïbes, por lo tanto, han indicado que no aceptarán un aumento de impuestos y otros cargos para cubrir la inversión. Y amenazó con abandonar Grand Case para operar solo en Juliana. "Por lo tanto, las aerolíneas han pedido revisar la inversión", dice Daniel Gibbs.
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