Aéreo: El tráfico en Guadalupe cae un 44% este verano y un 10% a las Islas del Norte

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El período de verano (julio - agosto) en el aeropuerto de Pointe à Pitre-Guadeloupe Pôle Caraïbes  terminó con una caída general del tráfico del 44% en comparación con el verano de 2019. El regreso de las aerolíneas transatlánticas y el aumento gradual de la capacidad han permitido una "recuperación cautelosa", pero los factores de ocupación aún se mantienen muy bajo.

El aeropuerto de Guadalupe ha publicado sus estadísticas para los dos meses del verano de 2020, marcados por una mejora paulatina desde el -50% registrado en julio. Hacia la Francia continental, el tráfico se redujo en más del 40% durante el período con 167.000 pasajeros, en comparación con los 285.000 del año pasado, una disminución de 118.000 pasajeros. Las compañías Air France, Air Caraïbes y Corsair han aumentado gradualmente sus frecuencias para alcanzar respectivamente 11, 10 y 7 vuelos semanales a París, es decir, una capacidad de asientos del 72% del nivel de 2019 para el mismo período, y una media de 5 vuelos diarios (frente a los 7 del año pasado).

Los factores de carga también han bajado, pasando del 90% durante el período de verano de 2019 a solo el 73% este año (-17 puntos). Esta disminución "genera, por sí sola, una disminución de cerca de 55.000 pasajeros, o aproximadamente la mitad de la disminución registrada en esta red", dijo el gerente del aeropuerto en un comunicado de prensa.

El tráfico procedente de Francia continental y Europa sigue "enmarcado por las medidas sanitarias aplicables a los pasajeros que llegan a Guadalupe, debiendo estos últimos presentar una prueba de PCR negativa con menos de 72 horas antes de la salida de su vuelo hacia las Indias Occidentales, así como" declaración jurada de no presentación de síntomas ”.

La red regional es solo el 58% de su nivel de verano de 2019. El tráfico hacia las Islas del Norte (Saint Martin Grand Case y Saint Barthélémy) ha bajado un 10%, a poco más de 35.000 pasajeros en poco más de 39.000 el año pasado. La frecuencia de los vuelos operados por Air Caraïbes y Air Antilles en esta red y la ausencia de restricciones de viaje "permitieron generar un comportamiento menos negativo que la tendencia general del tráfico" y prever un retorno más rápido a la normalidad en esta ruta. que en otros destinos.

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