El día después del paso de Irma, el aeropuerto Grand Case Espérance estaba operativo a pesar de algunos daños.
“Si el edificio se resistió, tendríamos ventanas rotas. El aire acondicionado ya no funciona en la sala de embarque, también tenemos que rehacer los 3 km de cercas periféricas, la iluminación, el sistema eléctrico de las barreras de entrada y salida en el estacionamiento. Tenemos un total de 3 millones de daños ”, cita Alain Russel, presidente de Sesma, la compañía operadora del aeropuerto Grand Case. “Pudimos estar rápidamente operativos porque antes de Irma, habíamos retirado todo el equipo electrónico de la torre de control. Afortunadamente, de lo contrario se habrían dañado porque explotaron las ventanas de la torre. Pudimos volver a conectar el equipo en la habitación en el piso inferior, al nivel de la estación de bomberos ”, continúa.
Hasta el 23 de septiembre, el aeropuerto recibió solo aviones militares y aviones de compañías regionales requisadas por el estado. Hoy, Saint-Barth Commuter, Air Antilles y Air Caraïbes realizan cada uno entre tres y cuatro vuelos diarios entre Saint-Barth y Guadalupe, respectivamente.
(Fuente: www.soualigapost.com)
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