Vorige maand is op Sint Maarten begonnen met het verwijderen van scheepswrakken die na de passage van Irma in de lagune van de Simpsonbaai zijn gezonken. Op initiatief van de overheid wordt het werk uitgevoerd door het Nederlandse bedrijf Koole Constructors. 109 wrakken zijn geïdentificeerd en zullen in oktober uit het water worden gehaald en behandeld.
Koole Constructors heeft lokaal verschillende apparaten ingezet op een terrein tussen de dijk en de luchthaven. Zijn teams halen de boot uit het water en ontmantelen hem vervolgens ter plaatse. Afval wordt gesorteerd en opgeslagen in containers. Ze worden dan geëvacueerd. De kosten van het project bedragen $ 11,4 miljoen, inclusief $ 1,4 miljoen aan hulp aan de eigenaar.
Koole Constructors was door de Collectivity geselecteerd om het wrak El Maud in Marigot Bay in 2017 op te ruimen en de wrakken na Irma in 2019 te verwijderen na een aanbesteding. Maar het contract moest worden opgezegd; Bij de wettigheidscontrole van de prefectuur werden onregelmatigheden geconstateerd. Een deel van de door Koole geplande installaties was vergunningplichtig, maar het bedrijf had geen ICPE-goedkeuring. vereist. Sindsdien is de markt niet nieuw leven ingeblazen. (Soualigapost.com)
8,038 totaal bekeken
Sinds Luis 1995 is, vervuilen de wrakken in de lagune en veroorzaken ze ongelukken en incidenten. Om nog maar te zwijgen over de visuele en sanitaire overlast. Elke keer is er een goede reden om dingen niet te doen. Wanneer komen we uit deze bestuurlijke middelmatigheid die voortdurend het gezond verstand tart? Het is echt beschamend. Op het moment van een nieuwe start die iedereen zo harmonieus mogelijk wil, dames en heren, gekozen functionarissen, stop met verspillen aan informatie- en reclamecampagnes die alleen maar dienen om de salarissen van reisbureaus te rechtvaardigen en begin met uw woord eer aan te doen door eindelijk te doen wat is nodig. We zijn nog steeds niet in staat om "maritieme" toeristen goed te huisvesten.
We ondersteunen u in een constructief proces, maar bekritiseren u in het huidige proces.
Ik zie het bedrijf elke dag aan de Nederlandse kant werken, ze leveren uitstekend werk, ja met enige overlast maar beperkt in ruimte en tijd. Het resultaat is er.