Elk jaar zijn er in Saint-Martin en Saint-Barthélemy gemiddeld 7 jonge mensen tussen de 14 en 24 jaar die het leven verliezen op een motorfiets.
Kleiner en vaak in dode hoeken geplaatst, een motorfiets is altijd minder zichtbaar dan een auto. Andere gebruikers zijn verrast om een tweewieler te zien verschijnen op een kruispunt, tussen lijnen of in een bocht. Respectloos gedrag van anderen en een onbewuste houding op de weg (snelheid, acrobatiek, onbedoeld inhalen, etc.) betekent dat de bestuurder niet de nodige maturiteit heeft om een motorfiets te gebruiken. Rijden op twee wielen betekent blijk geven van goed burgerschap, zowel voor zichzelf als voor hun naasten.
Wat zegt de verordening?
Uw voertuig moet zijn uitgerust met:
• Een of twee dimlichten vooraan;
• Een of twee remlichten en een rode reflector aan de achterzijde;
• Een of twee stadslichten en grootlicht;
• Richtingaanwijzers;
• Kentekenplaatverlichting achter.
De uitrusting van de bestuurder:
• Draag bij voorkeur duidelijk, fluorescerend, zichtbaar etc. Zelfs als motoruitrusting vaak in het zwart wordt aangeboden, zijn er modellen van doorzichtige of fluorescerende jassen. Aarzel op dezelfde manier voor helmen niet om een model te kiezen dat zichtbaar is: alle fabrikanten bieden het nu aan in hun assortiment.
• Als uw apparatuur geen reflecterende banden heeft, aarzel dan niet om meer toe te voegen en reflecterende armbanden te gebruiken.
• Belangrijk, het dragen van een goed zichtbaar vest is verplicht in geval van nood. Zodra de bromfiets of motorrijder uit zijn auto stapt, moet hij hem aantrekken, zoals automobilisten. Je moet er dus altijd een hebben: op de plek van de gereedschapskist, in je topkoffer of tas of in een jaszak en deze zo snel mogelijk aantrekken bij een ongeval of noodstop.
• Vergeet uw passagier niet. Om duidelijk zichtbaar te zijn voor andere automobilisten, is het belangrijk om uw passagier uit te rusten met reflecterende strips of een reflecterend vest. Door achter u te staan, kan de passagier uw eigen retroreflecterende elementen onzichtbaar maken.
Motoruitrusting:
Voor de motor worden lichte kleuren aanbevolen. De kleur trekt de aandacht van andere gebruikers, die je eerder zullen zien.
Een ander belangrijk aspect: de branden. Vergeet niet dat u uw dimlichtkoplampen dag en nacht moet hebben ingeschakeld.
Naast de verplichte koplamp is het raadzaam om mistlampen toe te voegen, die erg handig zijn als het zicht afneemt, vooral vanwege het weer.
Controleer of uw lampen gehomologeerd zijn (art. R313-1 en volgende) en zorg regelmatig dat ze schoon zijn en correct werken.
HET BELANG VAN KNIPPEREN
Het uitvallen van een knipperlicht op een gemotoriseerde tweewieler is een reëel gevaar. De verificatie van hun goede werking moet daarom worden meegenomen in de dagelijkse controle. Aarzel niet om elke gebruiker van een gemotoriseerde tweewieler te waarschuwen die zich in deze situatie van storing bevindt: dit zou net zo goed zijn voor zijn veiligheid als voor die van u, aangezien elke verandering van richting een bron van gevaar op de weg is.
Let op: Bij de meeste ongevallen waarbij een fietser en een derde betrokken waren, verklaart de bestuurder van de tegenpartij: "Ik heb de motorfiets niet gezien".
De houding op de weg: Dit gebrek aan detectie wordt opgemerkt bij bijna twee derde van de ongevallen met een auto en een gemotoriseerde tweewieler.
Op de weg :
• rijd op de derde van de rijstrook die u de meeste zichtbaarheid en veiligheidsmarges geeft;
• visueel contact met andere chauffeurs is essentieel. Als dit niet het geval is, ga er dan ALTIJD van uit dat ze u niet hebben gezien EN, bij twijfel, verminder dan ALTIJD uw snelheid;
• Vermijd u in de dode hoeken van andere voertuigen te bevinden.
DE WEG IS GEEN CIRCUIT, ZIJ DEELT.
7,199 totaal bekeken
Geen reacties