De SNSM van Saint-Martin is afgelopen zaterdag in de vroege avond (18 uur) door de CROSS-AG (Regionaal Operationeel Centrum voor de Redding en Bescherming van de Antillen-Guyana) verzocht om een catamaran te redden waarvan de schipper plotseling het bewustzijn verloor.
De schipper-eigenaar van een 51-voet catamaran op weg van de Maagdeneilanden naar Saint-Martin leed aan malaise. Hij zakte plotseling in de cockpit. Bij zijn val raakte zijn hoofd het dek en verloor hij het bewustzijn.
Zijn metgezel, de enige andere persoon aan boord, roept om hulp op VHF-kanaal 16, en de CROSS-AG zendt eerst een “Mayday Relay” uit om te weten of er schepen in de buurt kunnen komen. De CROSS-AG heeft uiteindelijk de SNSM van Saint-Martin toegewezen om de catamaran te ontmoeten die 18 zeemijl ten noordwesten van Saint-Martin ligt.
De bemanning, bestaande uit 8 vrijwilligers, maakte vervolgens de SNS 129 Notre-Dame de la Garoupe-boot gereed, de enige beschikbare boot (let op: de Rescue Star, semi-rigide is buiten dienst voor reparatie van de gebarsten stuurboordflens) die uitvaart bij 19:30 uur Een arts, een brandweerman en een ambulancechauffeur die deel uitmaken van de vrijwilligers, geeft de CROSS-AG groen licht om naar het gebied te gaan, zonder te wachten op een extra medisch team van de SAMU.
Drie kwartier later was SNS 129 in de buurt. Deze nadert de catamaran aan stuurboord om een overslag te maken en 4 bemanningsleden en hun medische uitrusting over te brengen.
Deze manoeuvre, delicaat voor twee schepen op zee, wordt met succes uitgevoerd! Twee bemanningsleden zullen het slachtoffer direct opvangen, terwijl de andere twee de boot overnemen en verder varen richting Saint-Martin.
Volgens de eerste informatie viel de schipper in een zeer nauwe ruimte en kreeg hij een flinke klap op het hoofd; zijn metgezel slaagde erin hem in PLS (Lateral Safety Position) te plaatsen. De kapitein is nog steeds bewusteloos en ademt zwaar. Hij wordt direct onder zuurstof gebracht en er wordt een volledige check-up gedaan. De "medische" teamleden vinden het te moeilijk om hem uit zijn functie te halen, omdat de man meer dan 120 kg weegt en zijn overstap naar de SNS 129 te riskant wordt geacht.
Ze blijven dus allemaal aan boord van de catamaran en trekken zo goed mogelijk op een enkele motor met tegenwind richting Marigot met een gemiddelde snelheid van 7 tot 8 knopen.
Onder invloed van zuivere zuurstof komt het slachtoffer snel weer bij bewustzijn en kan zeer beknopte vragen beantwoorden.
SNS 129 zet koers naar Marigot waar het om 21 uur op de kade aankomt. dan lopen de teamleden naar de veerbootterminal om te wachten tot de catamaran om 30:21 uur aanmeert.Twintig minuten later zijn de brandweerlieden ter plaatse en halen het slachtoffer eruit, op een schaalmatras, voordat ze haar naar het ziekenhuis brengen.Louis-Constant Vlaming om 55:22 uur
Het SNSM-station in Saint-Martin wenst het slachtoffer van dit ongeval een spoedig herstel en feliciteert zijn metgezel voor het feit dat hij zijn kalmte heeft getoond door onmiddellijk via de radio om hulp te roepen en vervolgens de koers naar Saint-Martin aan te houden totdat er hulp arriveert, terwijl hij zorg voor zijn metgezel, gewond en bewusteloos.
Het is onze beurt om de acht vrijwillige teamleden van de SNSM te feliciteren van Saint-Martin die hun missie op briljante wijze volbracht hebben. _AF
7,523 totaal bekeken
Geen reacties