De dag na Irma werd geschat dat 5000 autowrakken (ELV's) eerst zouden moeten worden getaxeerd - voor degenen die tegen alle risico's zijn verzekerd - en vervolgens zouden moeten worden verwijderd en vervoerd naar de ecosite, verantwoordelijk voor zuivering van deze wrakken.
En dat was zonder de karkassen te tellen die hier en daar jarenlang waren achtergelaten. De dag na Irma maakten de voorzitter van de Collectiviteit Daniel Gibbs en zijn team er een erezaak van om een gratis inzamelsysteem op te zetten om ons toeristisch gebied van deze visuele vervuiling te ontdoen.
Dit werk - kolossaal! - is verzekerd enerzijds door verzekeraars die zelf voor de voertuigen van hun klanten zorgen, anderzijds door garages, gendarmes, particulieren die de regelgeving willen respecteren, maar ook door de Collectiviteit, door de via de afdeling Leefmilieu en Leefomgeving, die wrakken ophaalt die achtergelaten zijn op de openbare weg en altijd talrijker zijn. Vandaag, bijna een jaar na de cycloon, blijven we het trieste schouwspel van verlaten karkassen langs de wegen zien. Waarom ? Simpelweg omdat de zuivering van voertuigen een wettelijke verplichting is voordat ze worden versnipperd en naar een erkende recyclinglocatie worden vervoerd. Dit werk kost echter tijd en de ecosite kan, ondanks meer teams, maar 40 tot 50 voertuigen per dag schoonmaken.
Het privédomein blijft privé
Maar ook omdat de Collectiviteit wettelijk niet het recht heeft om in te grijpen in het privé domein, met name in collectieve woningen, tot ergernis van curatoren en buren. “Je kunt een auto niet verwijderen zonder er zeker van te zijn dat de eigenaar ermee instemt”, zegt Steven Patrick, vice-president verantwoordelijk voor de afdeling duurzame ontwikkeling. Het is daarom absoluut noodzakelijk om een voertuig van privéterrein te laten verwijderen om met de grijze kaart naar de milieudienst in de gebouwen van het voormalige ziekenhuis te gaan, een ontslag te ondertekenen en verwijdering aan te vragen. Uitzondering: wanneer het voertuig tot karkas wordt teruggebracht, kan de gemeenschap ingrijpen, maar vergezeld van de territoriale politie, die de feiten vaststelt. Op het openbare domein wordt het achterlaten van het voertuig genoteerd, wordt er een rood kruis op de carrosserie geschilderd en wordt er voor elke auto een kaart gemaakt voor het geval de eigenaar zich bekend maakt. Dit blad wordt naar een van de twee dienstverleners gestuurd die verantwoordelijk zijn voor het transport van de wrakken naar de ecosite. De depollutie van deze GWB gebeurt op de ecosite, op de manier voorzien door de Europese normen.
Er is wrak en wrak ...
Er doen zich twee gevallen voor. Ofwel is het voertuig een recent economisch wrak waarop we reserveonderdelen en items kunnen terughalen die lokaal kunnen worden verkocht, en door deze handmatige sortering kunnen slechts 5 tot 7 voertuigen per dag worden verwerkt. De lege karkassen worden vervolgens platgedrukt en in containers naar recyclinglocaties gestuurd, waaronder een locatie in Taiwan. Ofwel is het wrak oud en in slechte staat en passeert het vervolgens een automatische depollutiewerkplaats waar mechanisch wordt gesorteerd, met een snelheid van 6 tot 8 GWB per uur. Alle metalen worden gesorteerd en het staal wordt vermalen. Deze ISO 14001-gekwalificeerde werkplaats - het equivalent van drie Michelinsterren - heeft een internationaal certificaat en wordt regelmatig gecontroleerd met als doel het milieu te respecteren. In alle gevallen beginnen de medewerkers met het laten ontploffen van de airbags, verwijderen ze de batterijen, worden ze apart gerecycled en laten ze alle vloeistoffen weglopen. Vandaag is de prioriteit van de ecosite het behandelen van de platen die ter plaatse zijn opgeslagen, om zo oppervlakte vrij te maken voor de ELV's, die geleidelijk allemaal het eiland zullen verlaten.
De verzameling VHU in cijfers
1959 autowrakken werden tussen oktober 2017 en 30 juni 2018 bij de ecosite gedeponeerd:
754 door de Collectiviteit - 123 door garages - 20 door individuen
885 door verzekeringsmaatschappijen - 41 door de gendarmerie
136 met andere middelen - 1085 van deze autowrakken waren op 30 juni 2018 opgeruimd en vernietigd, een kolossale klus die de overheid gedurende een periode van 10 maanden heeft uitgevoerd.
Op dit gebied, net als bij het schoonmaken, moet iedereen zijn steentje bijdragen en bijdragen aan het gebouw, met name door te vermijden dat een wrak in het openbaar domein achterblijft en door hun verwijdering aan te vragen op 0590 52 27 30 - Milieu en Leefomgeving van de gemeenschap.
6,420 totaal bekeken
Geen reacties