De Air France-KLM-groep kondigt het einde aan van de exploitatie van de volledige Air France Airbus A380-vloot. De crisis in verband met de pandemie versnelt het lot van de Super Jumbo binnen het Franse bedrijf.
De A380 is voorbij bij Air France. Het Franse bedrijf heeft zojuist aangekondigd dat de negen resterende vliegtuigen in zijn vloot niet meer zullen opstijgen. Het versnelt dus hun terugtrekking met twee jaar.
De vliegtuigen waren al onderweg aangezien ze eind 2022 allemaal met pensioen zouden zijn gegaan. hun lot. Omdat het het meest capabele vliegtuig in de vloot was en al moeilijk winstgevend te maken in tijden van groei, stond de A19 nog lang niet op de prioriteitenlijst voor terugkeer naar de vlucht toen internationale reisbeperkingen moesten worden opgeheven, vooral voor een paar maanden gebruik. Verschillende zijn nu opgeslagen bij Tarmac Aerosave.
In het midden van de vereenvoudiging van de vloot heeft Air France al aangegeven dat de Super Jumbo's zullen worden vervangen door zijn nieuwe Airbus A350's - waarvan het tot nu toe vier van de 38 bestelde exemplaren heeft ontvangen.
Air France verwelkomde zijn eerste A380 in oktober 2009. Maar de Super Jumbo heeft altijd moeite gehad om in de vloot te passen en het bedrijf, dat aanvankelijk twaalf vliegtuigen had, nam de laatste twee nooit in ontvangst. zijn order, met behoud van een vloot van tien A380's. Uitgerust met een verouderd product, was de herontwikkeling van hun cabine een tijdlang overwogen voordat ze werd stopgezet om hun terugtrekking te versnellen. De eerste heeft begin dit jaar de vloot al verlaten.
www.journal-aviation.com
10,211 totaal bekeken
Geen reacties